Beiträge von StonyFox

Bei mir fehlte damal ein Kabel vom Blinkerhebel zum Tacho.

Wenn er schön übergesprungen ist, ist eh ein neuer Kettenspanner fällig.

Du brauchst nen langen dünnen Schraubendreher und ne Ratschemit ner 22er Nuss.

- Luftsammler der vor dem Luftfilter sitzt raus

- Ventildeckel runter

- alle 4 Zündkerzen raus

- den langen Schraubendreher in das Loch der Zündkerze stecken

- Kurberlwelle an der Zentralschraube (22er SW) im Uhrzeigersinn langsam drehen

- wenn der Schraubendreher ganz oben ist müssen die Löcher Inkrementenräder der Nockenwellen zu ein ander stehen

- Loch linke NW ca 1 bis 2 Uhr

- Loch rechte NW ca 10 bis 11 Uhr

- hinten zeigen die Halbrundungen der NW parallel zum Kopf nach oben.

Sollten die Löcher komplett wo anders stehen Motor noch mal eine Umdrehung drehen.

Sollten beim drehen ein Klacken zu hören sein und (meist) die Auslass NW springt 1 bis 2 Zähne zurück ist die Kette zu lang.

Da gibt es Spezialwerkzeug für.

Geht aber auch grob nach Augenmaß wenn du etwas Ahnung von Verbrennungsmotoren hast.

Kommst du aus der nähe von Berlin, dann könnte ich das grob prüfen.

330d-Fahrer
330d Touring 6-Gang Bj. 2004 (starr oder verstellbar)

baron-tigger
330 Ci Coupe 5-Gang Bj. 2001 (starr oder verstellbar)

rol.x
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Jochn
330i Limousine 5 Gang Bj. 2003 (verstellbar)

StonyFox
E88 120i N43 170PS 6 Gang Bj. 2008 (vertsellbar)

Gibt es die SWV auch für andere Modelle oder nur für E46 6 Zylinder?

Ein defekter LMM verursacht aber eigentlich keine Zündaussetzer.

Da bekommst du Fehler in Richtung Gemischaufbereitung.

Der Exzenterwellentest wird komplett übern Tester gemacht. Da wird nix abgebaut oder so.

Kosten für die Exzenterwelle variieren natürlich von Werkstatt zu Werkstatt.

Je nachdem was die Werkstatt für Teile und Arbeitslohn haben will.

Bei uns kostet das für´n Kunden so um die 1500€ wenn mich nicht alles täuscht.

Könnte dein das deine Exzenterwelle verschlißen ist.

Einfach mal zum freundlichen fahren und einen Test der Exzenterwelle über´n Tester machen lassen.

Da werden wohl Vakuumpumpe und Ventildeckeldichtung undicht sein.