Ich bin noch am Überlegen, ob ich die Achsvermessung bei BMW oder in ner freien Werkstatt machen lasse
Bei BMW sollten sie eigentlich wissen, wie man die HA einstellen kann. Da bin ich mir bei der Freien unsicher
Ich glaub das macht kein allzu großen Unterschied. Die BMW Werkstätten bzw. Mechaniker haben ja auch nicht mehr täglich mit dem E46 zu tun. Am besten eine gute freie Werkstatt suchen.
Das wäre meine nächste frage mit dem Display 
also umbauen dann brauch ich VIN, KM etc. Nicht anpassen oder?
Kann man da was reparieren oder gleich einen anderen Tacho kaufen? Mittlerweile ist fast nichts mehr zu lesen.
Update 02.05.2018
So Leute, gestern meine Limo mal wieder besucht. Schweißarbeiten sind fast alle fertig. Seitenteil hinten links muss noch angeschweißt werden und die Reserveradmulde hat noch ein paar kleine Macken die Behoben werden. Der Karosseriebauer meinte die Limo sah auf den ersten Blick besser aus als sie tatsächlich dann ist bzw./war. Er musste viele Bleche nachmachen da sie bei BMW unbezahlbar oder nicht lieferbar sind. Unterboden im hinteren Bereich, der Batteriekasten, Bleche im Radkasten hinten und über dem Tank. Ist schon echt Wahnsinn was da Arbeit drin steck und wie Detailverliebt er ist. Wenn dann alles fertig ist wird man nicht sehen das hier Bleche erneuert wurden sind, alle Biegungen, Löcher etc. original nachgemacht.
Habe die Bilder erst mal extern hochgeladen weil ich keine Lust hatte diese zu verkleinern^^
Schweller total rostig, sah eigentlich anfangs nicht so schlimm aus
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Seitenteil und Schweller links.
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Seitenteil und Schweller rechts.
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Unterboden.
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In der Motorhaube war das zwischenblech bei den Nieren etwas rostig -> seht selbst was er gemacht hat^^
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Bleche die über dem Tank angefertigt wurden.
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Ein paar Blechteile die entfernt wurden
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Der Karosseriebauer bzw. seine Mitarbeiter haben schon etwa 400 Fotos gemacht und das Auto ist noch nicht fertig 
Also ihr dürft euch auf Nachschub freuen.
Wenn der Rest fertig ist wird alles verzinnt und geht dann anschließend zum Lackierer. Wird noch etwa 6 Wochen dauern. Momentan ist noch unser Touring bei ihm, derbekommt auch eine leichte Schönheitskur.
Hinterachalagerung ist ne feine Sache. Danach fährt sich der e46 wie ein Neuwagen!
OEM oder Depo Scheinwerferglas?
Sieht nach der VDD aus. Achtung da gibt’s zwei unterschiedliche
Ok dann hoffe ich mal das ich nicht nach einem Radlager neues Werkzeug brauche
Ich frag eh zuerst in einer Hobbywerksatt nach ob die das Werkzeug leihen ansonsten bestelle ich das in ebay.
Bei meiner Sis verabschiedet sich langsam ein Radlager und wollte das selber wechseln jedoch habe ich kein Werkzeug dafür. Auf eBay habe ich das hier gefunden. Hat jemand Erfahrung damit?
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Nein... wenn ich am Montag dran denke mache ich ein Foto. Da wo die Fläche abgeschliffen ist hab ich halt den Kandlbinder dran gemacht dadurch steht der Hebel nicht so weit raus. Schwierig zu erklären 
