Beiträge von BMW-E46-E92

Bj 99 und ein 325i Eher ein 323i mit M52B25

Sollte ich für das WE einen Werkstestwagen bekommen dann schaue ich vielleicht auch vorbei
Muss ja ne gewisse Strecke zurücklegen dann bietet sich sowas an.

Auf Original BMW Teilen muss/steht immer eine BMW Nummer drauf! Außer es ist jetzt ein Clip oder Schraube.

Spar dir das Geld, wenn du in der Ausbildung bist kannst du das Geld sinnvoller investieren! Bei so einem nackten BMW rentiert sich das meiner Meinung nach auch nicht.

Zitat von Dani

ich würd den tacho mal aufmachen und schauen ob das display noch richtig sitzt. ansonsten mal diese kontaktstreifen tauschen die die signale aufs display übertragen. am display selbst liegt das eigenltihc nicht, ist nur ein kontaktproblem.

Danke für die Info! Kann ich die Kontaktstreifen einzeln kaufen oder muss ich die aus nem gebrauchten Tacho ausbauen?

Zitat von Pi2

Ich finde es etwas irritierend, dass beede Seiten im aufgebockten Zustand gleich ziehen. Denn das ist ja so, wenn ich dich richtig verstehe.

Das Seil muss ja nicht komplett fest sein, kann ja sein das minimale Wirkung noch da ist. Wenn ich das Rad mit der Hand drehe braucht man ja nicht soviel kraft um das Rad zu blockieren. Auf dem Prüfstand sieht das dann schon anders aus.

Da wird ein Seil fest sein und dadurch zieht es die Handbremse nicht mehr richtig an.

Geht ohne Bühne wird aber anstrengend
Auspuff und das Hitzeschutzblech musst du aushängen. Oder zumindestens das Blech locker Schrauben und runterdrücken.

Was heißt bessere, die sind ja nicht schlecht. Ich glaub ab 320i/d gibt es eine 300mm Bremse.

Ich vermute stark das an den Seilen liegt. Eventuell noch ein verrostetest Ankerblech, wie sah das aus? Stark verrostet?