Beiträge von Bogo

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Original von DeltaKilo

seh ich auch so!

ansonsten sehe ich mich gezwungen disziplinarmaßnahmen zu ergreifen

mfg
dennis

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Mist, jetzt hat er mich an meiner einzigen Schwachstelle erwischt Ich werde mich bemühen, vorbeizuschauen

Wie wäre es eigentlich mit der Aussage, ich komme nur, wenn der Admin mit vorbeischaut?

Ohoh, gleich gibt's haue von DK X-P:

Ich habe mal wieder ein WE frei, aber am Samstag geht's auf die Wies'n...ich muss, ich schwöre! Sonst bekomme ich von anderer Seite ganz doll aua: meiner Frau! Und da ich weiss, wie gut die zuhauen kann, will ich kein Risiko eingehen Ich habe ihr schon letzten SA, heute und DO abgesagt, mehr geht nicht, sonst platz sie.

Daher werde ich wohl am SO in einem desolaten Zustand sein...und werde hiermit meine Ankündigung zurückrufen. Eventuell werde ich doch noch hinzustßen, jedoch schaut's eher schlecht aus.

Ich werde auf jeden Fall versuchen, vorbeizuschauen. Z.Z. fehlt mir zwar leider der Überblick in meinem Kalender, aber das müsste ich hinbekommen

Noch einer, der das Gleiche sagt: viel zu teuer für eine 98'er Zulassung! Je nach Zustand würde ich sagen max. 10.000 €. Aber dann muss er echt top in Schuss sein. Und: Kilometer sind nicht das einzige, vergleiche einen "normal" Fahrenden und 100.000km mit einem, der gerne das Auto tritt, jede Bodenwelle aufs Maximum auskostet und dem es egal ist, ob der Motor beim Kick-Down bis zur Abregelung kalt oder warm ist, mit 60.000km...

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Original von ZwahRR
...mmh also ich wäre ganz klar für Fr. weil da einfach auf für die, die von weiter kommen sich eher rentieren würde:)

Hab grad gesehen am Sa. is das Treffen in Weilheim

Oh mann...das wird ein WE

Also wenn's am 30.09. nichts mit dem Forums-Treff werden sollte, :Ddann kannt na mia zwoa uns a in Woilhoim treffa?!?

Ist doch (zumindest für uns beide) eine Alternative?!?

Wir sollten vielleicht eine Auflistung hier mit reinstellen, wer schon zugesagt hat: (ich greif mal ein paar mit auf, bei denen ich glaube, dass sie schon zugesagt haben...)

Bogo
DeltaKilo
ZwahRR
admin
Houbi330ci

Vielleicht können wir damit beweisen, dass sich die Anreise auch für weiter weg Wohnende lohnt...

Gut, Jungs, überredet,

der Filter kommt wieder weg und ich werde mir über eine gute und kostengünstige Lösung Gedanken machen (140 Eus reichen ja wohl für so viel Ärger...). Ich hoffe, ihr habt etwas Geduld und könnt zwei, drei Quartale darauf warten Ich melde mich wieder, wenn's vernünftig ausschaut, für eventuelle Tipps und Inspirationen eurerseits wäre ich trotzdem sehr dankbar und damit wahrscheinlich auch weniger verzweifelt

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Original von Tommy Touring
Kannst doch nicht das Ding direkt an den LMM ranmachen.
Muss nach vorn um Frischluft zu bekommen und nicht die warme Motorluft.So bringst ausser Tönen nichts.
Als Verbindung nach vorn z.B. ein Stück HT-Rohr, mit einer Strebe z.B. vom Radioeinbau oder Lochband, abgestützt und schon ist alles ein wenig entlastet.
Hab das Selbe mal bei einer C-Klasse gemacht direkt unten in die Stossstange hinter ein vorhandenes Gitter.
War vorher selbes Problem im Standverkehr-warmer Motor=weniger Leistung.
Gruss Tommy

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Hi Tommy,

danke für die Tipps! Aber wo soll ich den denn hinfriemeln? Nach vorne geht nichts mehr! (Naja gut, 1cm, aber dafür lohnt sich die Arbeit nicht wirklich) Die Luft-Einführ-Öffnung zeigt direkt auf den Filter, also etwas Frisch-Luft bekommt er schon ab, klar auch verdammt viel Hitze vom Motor unten...die einzige Lücke, die sich bietet wäre nach rechts, aber ich denke der Effekt von "Sich-Trotzdem-Stauende-Wärme-Vom-Motor und Weitere-Distanz-Zur-Luft-Einführ-Öffnung" heben sich auf...
Ich werde mal ein Foto anfügen, wird aber zwei Tage dauern, meine Digital-Kamera is "offline for maintenance"

@ ZwahRR: Grüaß Di a

Nein, habe keinen Sportauspuff drauf, das genehmigt der TÜV nicht...

Pfiat Eich,

@ Tonne: Ich habe bei eBay die Preise verglichen...

@Houbi: Am Lufteinlass hab ich nix umgebaut. Das Luftfilter-Gehäuse ist jetzt komplett draußen und der neue Filter hängt direkt am Verbindungsstück mit dem Luftmengenmesser. Mehr Leistung? Eher nicht! Aber wie gesagt, der Sound ist sehr nett Die Dinger müssen in Deutschland vom TÜV abgenommen werden, Voraussetzung ist eine Dämmschutz-Matte in der Motorhaube, dann sind die erlaubt.

Aber es gibt auch Schatten-Seiten:

Ist doch tatsächlich der bescheuerte Filter abgefallen Und vorallem es sind bis zu 120km ohne Filter gefahren Mann, ich will nicht wissen in wie weit sich die Lebenserwartung des Motors nach unten korrigiert Hab das Problem einem Bekannten gezeigt, der das auch öfters hatte, dass die Filter während dem Fahren runtergeflutscht sind, daher hat er dann auf die Dinger verzichtet. Das Problem ist, dass die Manschette, die am Verbindungsstück vom Filter und dem Verbindungsstück mit dem Luftmegenmessersitzt, das Gewicht vom Filter bei starken Vibrationen nicht packt...anscheinend erst recht nicht, wenn die Manschette zu fest angezogen ist. Komisches Ding... Aber ich werde versuchen eine weitere Manschette um den Filter zu legen und dann irgendwie zu befestigen, um die Verbindungs-Manschette zu entlasten.

Ich hab meinen jetzt auch mit dem K&N 57i Performance Kit bestückt...das Ansprechverhalten hat sich wirklich deutlich verbessert, dazu kommt auch eine sehr nette Klangkulisse hinzu und der Einbau ist selbst für Voll-Laien wie mich ein "Zuckerschlecken". Ich würde den auf jeden Fall weiterempfehlen.