Wo bekommt man denn sowas her ?
Der Motor war direkt von BMW, aber ein sehr gutes Angebot meines Händlers. Da musste ich zuschlagen.
Die Airbox ist eine Karbonius Box aus Spanien. Qualitativ besser als die originale Wethje Box.
Beiträge von Schiffi
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Hochachtung vor dem Umbau!
Gefällt mir sehr gut, auch optisch!
Gibt es zufällig ein Außenvideo mit dem selbstgebautem Auspuff?
PS: Du hast komische Nachbarn.
Gibt leider kein Video mit dem Auspuff. Eventuell nächstes Jahr wieder
Aber ich bin ehrlich gesagt froh, dass der Auspuff etwas leiser ist. Das hat mir die folgende Entscheidung etwas erleichtert
Zwischenzeitlich wurde ein CSL Motor verbaut. Ja, nur die Nockenwellen und Ventile wären einfacher gewesen - aber bestimmte Gelegenheiten muss man einfach nutzen.
e46-forum.de/gallery/image/7662/Damit der Motor auch artgerecht atmen kann hat heute der Paketdienst seinen Job sehr gut erfüllt
e46-forum.de/gallery/image/7661/Jetzt müssen nur noch einige Kleinteile eintrudeln und ja - Zeit fehlt eigentlich das ganze zu verbauen.
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Die Airbox ist definitiv viel teurer. Besonders wenn man diese richtig verbauen will. Dann brauchts aucch den MAP Sensor vom CSL und eine MSS54HP DME.
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Kann eine Airbox am S54 nur empfehlen. Der Motor macht damit um welten mehr Spaß
Hab auch erst wieder eine ergattert. Im Winter bekommt dann die Limo ihre CSL Airbox -
- und nein @Schiffi s S54 Limo ist nicht dabei - die wird weiterhin schön als 316i geführt
Verdammt
Aber es wäre interessant wie viele s54 Limo es in Deutschland gibt.Dennoch schade wie viele M3 QP offensichtlich pro Jahr noch "verheizt" werden. Auch wenn es für die restlichen unter anderem auch meine richtige Emma eine Wertsteigerung bedeutet.
- und nein @Schiffi s S54 Limo ist nicht dabei - die wird weiterhin schön als 316i geführt
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Meine ich, hab mich nur vertippt. Sein Compact hats auch in sich ;D Woher kennst du ihn?
Ja, sein 323ti ist noch sehr gut in Schuss
Sehr, sehr geiles Projekt Andreas und das Rot ist einfach nur der Hammer
. Bei deinem Usernamen musste ich gleich an einen gleichnamigen User aus dem E39 Forum denken - ich denke Du bist der selbige. Der machte mit seinem 528i auch nur verrückte Sachen .
Na dann - allzeit ne knitterfreie fahrt und pass gut auf den Roten Renner auf.Das muss jemand anderes sein
Aber wahrscheinlich sind alle mit dem Usernamen etwas verrückt . -
Sehr schick!
Hast du nen Bruder mit einem e46 Compact?Nein, er hat einen e46 Touring und e36 Compact.
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Heute wieder einmal das Auto von außen gereinigt. Mittlerweile bin ich nach dem Motorumbau schon knapp 10000km gefahren. Kann es nur jedem empfehlen
Schade, dass es den S54 nicht ab Werk in der Limousine oder im Touring gab
Als nächstes wird noch ein Alpina Endschalldämpfer zum Test verbaut, der selbst gebaute ist laut Meinung der Nachbarschaft etwas zu laut. Die wissen einfach nicht was sich gut anhört
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Glückwunsch zum TÜV!
Wie läuft das mit dem M3 Antriebsstrang eigentlich ab? Schaut der Prüfer einfach ob überall ein BMW Zeichen drauf ist und dann genügt das ihm? Weil wirklich Papiere wirds dafür ja nicht geben vermute ich?
Viel Zeit und Erklärung. Das Fahrzeug einfach zum TÜV stellen, ohne den jenigen der es umgebaut hat wäre denke ich nur schwer machbar. Er will halt wissen was alles genau verbaut wurde. Teilweise wurden Teilenummern verglichen. Aber generell zählt viel wie sauber alles verbaut wurde. Focus liegt dabei hauptsächlich darauf, dass mit der Bremsanlage alles passt.
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Mega interessantes Projekt! Insbesondere mal so einen Endtopf von innen zu sehen.
Ist der Abgasstrang bis auf ESD original vom S54?Viel Spaß damit
Danke
Ja, Krümmer + Katalysator + Mittelschalldämpfer ist vom S54.In der Zwischenzeit hat sich nicht mehr all zu viel getan. Fahrzeug ist mittlerweile zugelassen und heute hat der TÜV seinen Segen gegeben
Kleine Dinge können einen auch freuen. Hab vor einiger Zeit einen Individual Short Shift in Pappel Rubin bekommen. Passend zu meinen Interieurleisten.
Dieser wurde auf Beleuchtung umgebaut:
