Fahre Eibach 50/30 ohne Probleme
Eibach empfiehlt für seine Sportline Federn (50/30) gekürzte Sportstoßdämpfer!
"Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstoßdämpfern wie z.B. Bilstein B8."
Das machen die nicht zum Spaß. Pro-Kit (30/20) kannst du noch mit Seriendämpfern fahren.
Die Tieferlegung hat mit dem Felgendurchmesser nix zu tun.
Flupi
Du was wahrscheinlich einfach die SFA. Klar kannst du die Komponenten des "M-Fahrwerks" nachrüsten, das wüsstest du aber, wenn du den Thread etwas durchgelesen hättest 
Querlenker und Dämpfer sind anders im Vergleich zur SFA. Man konnte diese Komponenten nur nicht ab Werk ordern, gabs nur im kompletten MII-Sportpaket.
Titan 318
Möööp, falsch!Wenn du M-Paket II von Werk hast (SA 337 /338), hast du die M-Fahrwerk Komponenten, nicht die der SFA. Das ominöse Lenkgetriebe hast du dann auch.
Gruss Flo
Die MAM B1 sind schon ok. Aber nimm sie in 18“, wie du es auch vor hast, die sind schwer genug. Aber ganz wichtig: Die kleine Tieferlegung à la Eibach Pro-Kit, oder wenigstens SFA, sonst sehen 18“ Räder sehr bescheiden aus. Meine Meinung…
Gruss Flo
Mach mal ein Bild. Meines Wissens gabs die Dreispeichen Lenkräder nur in Leder, egal ob VFL oder FL. Ist ja schließlich das Sportlenkrad.
Bitte bitte nicht schon wieder...Benutze bitte bitte bitte für 10 Sekunden die Suche... Das ganze Forum steht voll mit Fragen und Antworten zu diesem Thema.
Gruß Flo
Verbesserte Ansaugluftführung. Nettes Ansaug-Röchelgeräusch.
Über K&N Tauschmatten brauchen wir aber nicht diskutieren. Die verklebt früher oder später deinen LMM mit Öl. Leistungssteigerung im Traum... 
Die ET des E90 ist 13mm kleiner. Beispiel 17": E46 8x17 E47; E90 8x17 ET34
Mit 15mm Spurplatten sind E46 problemlos fahrbar. Musst du halt eintragen lassen.
Federn definitiv Eibach, nicht H(art)&R(uppig). Prokit oder Sportline, gibt viele Beispiele zu googeln.
Mit den Dämpfern ists halt so ein bisschen Lotto spielen. Tauschst du nur die Federn und die Dämpfer quittieren den Dienst in 20tkm, müssen die Federbeine vorne wieder komplett raus, inkl. anschließender Achsvermessung. Ausbau+Einbau+Achsvermessung bist du definitiv auch bei 200€+, für 300€ bekommst du rundum neue Bilstein B4 →LINK. Die im Angebot sind die für Sportliche Fahrwerksabstimmung bzw. M-Paket, kannst du also gut mit Tieferlegungsfedern verwenden.
Ich würds machen an deiner Stelle.
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Das ist doch ein Scherz, dass du den kaufen willst, oder?
Na alla, da weisst du bescheid wo deine Feuchtigkeit herkommt. Wirst da wenig machen können bei deinem Scheibenmann. Kannsts ja mal probieren, vielleicht macht ers dir auch.
Windlauf kostet 42€ Link. Die Dichtung ist da mit dran.
Gruss Flo
