Beiträge von Flips

Zitat von E46 Cabrio-Fan

Um allein oder zu zweit zu fahren, ist mir das BMW-Windschott ganz lieb. Aber um auch mal zu dritt offen fahren zu können, wäre das Glaswindschott für mich auch eine Überlegung wert. Optisch ist es natürlich auch echt chic. Wie viel weniger bringt es denn für die Leute vorne, wenn man nur das kleine eingebaut hat? Beim Hersteller steht was von 70 Prozent? Ist das realistisch?

Schwer zu beziffern, aber Sohnemann hat sich hinten mit einem Stück Pappe bewaffnet reingelegt. Bei Tempo 70 flatterten die langen Haare meiner Frau auf dem Beifahrersitz ganz ordentlich, mit der Pappe zwischen den Kopfstützen fast gar nicht mehr.

Seit froh, dass Ihr schon Blauzahn habt. In meinem 2001er Cabby muss ich noch das gute alte Motorola V50 Klapphandy (mit aufgespielter BMW Software!) anstöpseln. Schon die Bedienung des Handys an sich bedeutet das Hirn einmal auf Links ziehen.

Zitat von Madman

Moin liebe Gemeinde,

nach nun ein paar Jahren mit einem tollen e93 335i habe ich den Entschluss gefasst mir wieder einen e46 zuzulegen.

Unsere Wege, des e46, hatten sich damals nur getrennt, da ein LKW meinte die Steifigkeit des Cabrios zu testen. Ansonsten würde ich den wohl heute noch fahren.

Da die Liebe zum e46 nie aufgehört hat, suche ich jetzt einen 325/330 als Cabrio und erhoffe mir von euch, mal wieder, Unterstützung bei der Suche.

Vielleicht trennt sich ja jemand von einem oder findet zufällig was passendes.

Parameter sind:

- VFL - Vor Facelift

- 6 Zylinder in Reihe

- save the manuals, sprich Handschalter

- blau, gelb, rot (alles, nur kein Schwarz ausgenommen Carbonschwarzmetallic )

- M-Paket

- km egal

- Tempomat

- Sitzheizung

- PDC vorne & hinten

Quasi genau so, wie ich Ihn damals gefahren bin

Ich freue mich auf einen tollen Austausch.

Marian

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Ich kann Dein Verlangen nachvollziehen, aber meinen gebe ich nicht mehr her. Der bleibt

Bei der Suche bin ich anderer Meinung. Warum M-Paket oder PDC, verkompliziert das Ganze doch nur. M-Paket kann man notfalls nachrüsten, PDC, ich bitte Dich, brauchen wir doch nicht wirklich....

Ich weiß nicht, aufwändigere und damit kostspieligere Technik und wirklich nutzen wollen wird doch keiner mehr den Allradantrieb oder gar in den Schnee treiben

Super plus, wie vorgegeben.

Ja, auch beim Cabrio (wie beim TE) nur ab 330Ci. Zur Ursprungsfrage: Die Armlehne sollte doch die gleiche Lederart, wie der Rest der Innenausstattung haben. In meine Falle Montana schwarz.

Ach verflixt, das wusste ich nicht.

Ja, dem stimme ich zu. Ich gehöre zu den letzten 10 %. Das Auto im Alter von 10 Jahren nach 8 Jahren Dornröschenschlaf in der Garage erstanden. Den Wagen hatte mein Vater ursprünglich neu bestellt und ist leider plötzlich verstorben. Also erstmal alle Flüssigkeiten neu und wieder aufgepäppelt. Dazu dann lange nach den originalen M68 gesucht, um die Zubehör Chrom Felgen zu ersetzen. Und ja, LED Leuchten hinten (vom FL) nachgerüstet.

Am 23.04. wird er 20 und in 10 Jahren gibt es das H, daher bleibt er original, bis auf das Typenschild, da steht jetzt 322Ci, BMW hatte sich damals wohl verrechnet

Zitat von patti89

So, ich habe nun eine offizielle Anfrage bei BMW mit meiner Fahrgestellnummer gemacht und bekomme dann demnächst von der Fachabteilung. Bin gespannt und poste sie dann hier. Aber Aber Tendenz geht ja stark zum schwarzen Inlay. Danke für die Antworten bisher.

In meiner Preisliste von 04/2001 steht nur, dass der 330Ci die Titaninlays hat, Kurvenlicht gab es noch nicht. Was ich aber sagen kann, das man die Inlays problemlos ausbauen und lackieren kann. Ich habe meine Titansilber lackiert, passend zur Außenfarbe, da passt es. Mal drüber nachgedacht, sie in Deiner Außenfarbe zu lackieren? Dann finde ich das absolut stimmig.

Zitat von mnaglo

Klar da sind Geschmäcker verschieden. Ich wollte es verzinkt haben wie es ab Werk kam. Einen sauberen "silbernen" Sattel finde ich einfach super cool bei älteren Kisten, das sieht gleich wieder viel frischer aus. Schwarz ist unauffällig und auch Schmutzunempfindlich. Unterscheidet sich aber aus der Entfernung gegenüber einem gammligen Sattel hinter der Felge kaum, einfach was dunkles.

Ich habe seit, keine Ahnung, 8 Jahren vorne die "weißen" Beläge drauf. Genial. Vorne nix putzen , hinten schwarz. Ich überlege ernsthaft die hinteren Beläge, 20Tkm alt und top, auch zu tauschen.