Es bringt, auch wenn man es kaum gleubt, tatsächlich etwas, sogar mehr als etwas. Wir haben den Karton-Live-Test gemacht, mit meinem Weibchen und deren langen Haaren vorne und Sohnemann auf der Rückbank liegend, Pappe rauf, Pappe runter. Parallel dazu, Haare normal, Haare nach vorne wirbelnd.
Danach bestellt!
Alles anzeigenMoin,
heute das schöne Wetter genossen und eine kurze Tour im Cabrio gemacht.
Unterwegs eine Kaffeepause eingelegt , wollten dann weiterfahren und nach dem Start kam ein kurzer Akustikwarnton und 3 Lampen ( DSC, Handbrems und Abs ) leuchten gelb auf und gingen auch nicht mehr aus.
Zu Hause den Fehlerspeicher ausgelesen, kein Fehler vorhanden.
Vorhin noch mal gefahren, Lampen gingen sofort wieder an.
Was kann das sein ?
Siehe Post davor (134), ganz oldschool ohne Fehlerspeicher auslesen behoben.
Bei den zu Recht erfolgenden hämischen Bemerkungen bitte ich dann aber wohlwohlend zu berücksichtigen, welche
Nix Häme,
ich finds´s einfach mal cool einen Fehler einzugestehen und nicht einfach nach der Frage ins Nirwana abzutauchen, wie die Meisten... 
Manchmal hilft schon reinigen, aber das Problem ist wenn du schon so weit da dran bist, kannst ihn auch gleich tauschen.
Habe vor ein 1-2 Jahren auch den Fehler gehabt, alle ausgebaut, gereinigt, seit dem ist Ruhe. Austauschen kann man ja immer noch.
VG
Roman
Danke Dir. Aber dieser Ablauf, mit den oben und unten unbekannten Ein- bzw. Ausgängen bleibt ein Mysterium.
Ich bin gepannt...
Alles anzeigenHallo Freunde bin neu bei der Forum
Bei meine e46 Cabrio bj. 2002 hab die Akku von Funk Schlüssel gewechselt und jetzt geht nichts mehr.
1 muss das gelötet werden
2 muss das ein Akku sein oder Batterie geht auch?
Oder ist der Schlüssel kaputt?
Lg
wieso fragst Du das, wenn Du ihn schon gewechselt hast? Dann weißt Du doch dass gelötet werden muss... Den Typ Akku findest Du in Beitrag 16
P1010487.JPGIch häng auch mal was an. Vermutlich sind aber nicht nur die Schnüre gerissen (oder die Ösen ausgebrochen), sondern auch die Dreiecke gebrochen? Das Ganze Reparaturset kostet nicht die Welt und der 
nimmt 140€ für den Einbau. Finde ich OK. Das Schnürgedöns wär mir egal, aber den Himmel von den Dreiecken reißen und neu verkleben ist nicht meins.
Klare Aussage: Wer Massenware haben will, die man an wirklich jeder Ecke sieht, greift zum M3 Cabrio.
Ein wirklicher Connaisseur hingegen entscheidet sich für das 330cd Cabrio.
Ja nee, is klar.
Ist Geschmacksache, klar, aber ich finde die stehen dem E46 am Besten. Die Serien 18" sind auch noch OK, aber optisch nicht der Burner. 19" sind meiner Meinung nach einfach too much für das Auto, da driftet es dann langsam weg vom Original...
Wie gesagt: Geschmacksache.
