Beiträge von Flips

    Hallo zusammen,


    ich beobachte nun schon seit geraumer Zeit ein zunehmendes Klicken von der Hinterachse links. Da es geschwindigkeitsabhängig ist, habe ich im ersten Moment auf einen Stein oder eine Schraube im Reifen getippt, ist aber nichts dergleichen. Wenn ich den Wagen aufbocke und den Hinterreifen drehe passiert ebenfalls nichts. Ich kann den Wagen bis kurz vor Stillstand ausrollen lassen und es macht auf den letzten 3 cm noch ein zuverlässiges "klick".
    Ich bin echt ratlos. So zuverlässig und vor allem rhythmisch kann doch kein Radlager oder eine Antriebswelle klicken, oder doch???

    Ich habe bei anderen Rückleuchten Hersteller gesucht aber
    wenn von BMW original LED Rückleuchten verbaut wurden kann keine
    Facelift-Leuchten genommen werden. Weil im Fahrzeug Steuergeräte vorhanden sind
    und bei den Facelift-Leuchten ebenfalls Steuergeräte drin sind. Stimmt das so?


    Ja, fast. Der vFL hat normale Leuchten, der FL LED. Bei Deinem FL passen also nur die originalen FL LED. Die wesentlich günstigeren "Nachrüst" LED für die vFL Modelle werden in Deinem Wagen nicht funktionieren, die sind ja auf das Nicht-LED vFL Lichtschaltzentrum abgestimmt. Dies jetzt bei Dir zurückzurüsten um an günstigere Zubehörleuchten zu kommen halte ich für wenig sinnvoll.

    Manchmal leuchtet sie auch erst später oder nach dem Ausschalten des Motors, gibt unterschiedliche Fehlerbilder. Habe da auch was gepostet vor langer Zeit...
    Aber bitte, bitte, kauf Dir einen originalen Sensor von BMW bzw. Hella und nichts aus der Bucht, den drei Buchstaben oder dergleichen! Du wirst früher oder später einen zweiten kaufen...

    Ja, das ist normal, ist bei mir auch so.


    Und ich weiß nicht mehr, wer es geschrieben hat von wegen zu BMW gehen. Es gibt keine BMW Scheiben, das sind alles Zulieferer. Und im Zweifelsfalle hat der örtliche Carglass Händler vermutlich mehr Erfahrung im Scheibentausch als der örtliche BMW Händler....

    Ich habe meinen :) drauf angesprochen. Keine Horrorgeschichten, aber auch nicht wirklich empfehlenswert, da es sein kann, dass die Versteifungsplatte nach der Fahrt schlichtweg nicht mehr drunter passt, weil das Auto etwas "gearbeitet" hat.