Ach Du Sch****!
Meiner ist genau so alt. Ich hatte gestern mal spasseshalber die Leiste am vorderen Kotflügel abgezogen, da war alles gut. Bei Dir aber scheinbar auch. Ich werden dann wohl mal schleunigst die anderen Leisten abbauen.
Gingen die alle problemlos runter ohne Nasen abzubrechen?
Ja, schon klar. Aber leider haben die auch nicht das ewige Leben. Da mein Wagen 7 Jahre gestanden hat, war ein Schlüssel platt, den 2. konnte ich wiederbeleben. Laut BMW sind die Akkus nicht tauschbar, macht 210€ für einen Neuen 
Was ich in Fred 9 meinte ist, dass man diesen "nicht tauschbaren" Akku aber erneuern kann, Es gibt einen passenden Akku von Panasonic für 9,90€, den man in den Schlüssel einbauen kann und alles ist wieder gut. 
Alles anzeigenIch war am Steuer und lange genug Auto fahren tu ich auch schon und sage dass ich den BA in der Situation
nicht gebraucht hätte.
Ich war auch in keiner Weise abgelenkt, das Blondchen meinte halt sie müsste mit 80km/h die Spur wechseln
um einen Rentner zu überholen und hat dazu entweder nicht in den Spiegel gesehen oder hat meine
Geschwindigkeit falsch eingeschätzt. Eine Situation die leider immer wieder mal vorkommt.
Die Sache wäre aber ohne Vollbremsung noch leicht zu kontrollieren gewesen, der BA hat halt meine schnelle
Reaktion als Notfall interpretiert, thats all.
Aber genau das ist doch der Punkt. Offensichtlich hast Du bei der beschriebenen Situation etwas hektischer von Gas auf Bremse gewechselt als sonst. Und nichts anderes ist das Startsignal für den BA (plus Bremsdruck und ob man auf der Bremse bleibt, usw.).
Und was wäre gewesen, wenn "Blondchen" vor Schreck gebremst hätte? Dann hätten das die entscheidenden Meter sein können....
@ TE: Wo sitzt denn deine Telefonkonsole? In der Mittelkonsole?
Meiner hat die Komplettvorbereitung (in der Mittelkonsole) und die gab es 2001 nur für das Motorola V3690. Und dieses Teil treibt mich in den Wahnsinn. Eine Ümrüstung auf Nokia wäre genial.
Na, geht doch, vielen Dank!
Wenn jetzt noch ein Foto der Stelle käme 
Ja, wäre nett. Nicht Fragen stellen und verschwinden....
Heute musste ich auf der AB mal schnell vom Gas runter auf die Bremse, wobei die Situation
noch absolut beherrschbar war, es musste halt nur schnell gehen.
Ich denke, sooo beherschbar war die Situation nicht, denn sonst hättestDu den Bremsassi schon eher kennengelernt. Meist passiert es, weil man abgelenkt war und sich erschreckt und hektischer auf die Bremse wechselt als eigentlich nötig. Und genau dafür ist das Teil gemacht, wenn es eben doch nötig ist.
Ich jedenfalls habe meine 1 Mio. Kilometer bisher ohne Probleme abgespult, Danke aber Gott dafür, dass mein A4 2003 schon diesen Bremsassistententen bei tiefstehender Sonne an einem Stauende schon hatte, denn sonst würde ich das hier nicht mehr schreiben. Lieber einmal zuviel gebremst....
Der E46 wird von Tag zu Tag älter und mittlerweile sind diese Spielereien unpassen für den E46, wenn man ihn nicht vollends verbasteln will. Irgendwie will das nicht passen, zumindest in meinen Augen.
Endlich mal einer, der es ausspricht 
Dieses Ganze US Tagfahrlicht, Blinker leuchten, ständig mit Neblern fahren usw. Gedöns ist doch letztendlich nur, um krampfhaft zu versuchen irgendwie aufzufallen. Ich find´s peinlich und es passt nicht zum Auto 
Klar, wenn das vom Hersteller vorgegebene Mindestmass unterschritten ist, ist der TÜV schuld, alles klar. Sorry, aber wenn es ein Mindestmass gibt, dann gibt es ein Mindestmass, auch wenn Du die Bremsen optisch noch toll findest. Man kann über viele Pingeligkeiten diskutieren, aber bei sowas wie Bremsen bin ich froh, dass dies nicht gemacht wird, oder möchtest Du so einen vollbesetzten "Mindestdickenfahrer" bei plötzlichem Stau aus Tempo 200 hinter Dir haben? Ich nicht!
