Hallo,
ich habe exakt Deine Felgen/Reifen Kombi und hinten 15er Spurplatten (pro Seite) problemlos eingetragen bekommen. Also gehen geht es....
Hallo,
ich habe exakt Deine Felgen/Reifen Kombi und hinten 15er Spurplatten (pro Seite) problemlos eingetragen bekommen. Also gehen geht es....
...und erwähne nicht noch mal das dein Auto von ATU entweiht wurde.
Jahaa. Das habe ich inzwischen schon mehfach bereut!
Hol dir einen ori Sensor wenn du Ruhe haben willst.
Und Du meinst wirklich, dass gleich 2 neue Sensoren von denen denselben Fehler zeigen? Soooo schrottig dürften die doch auch nicht sein, oder?
Update: Den 2. neuen Ölsensor verbaut, zeigt denselben Fehler (Lampe nach längerer Fahrt an).
Ein anderer Frad sagt, Kiste an den Tester hängen, evtl. Combiinstrument codieren?
Naja, schaun wir mal......
Habe das gleiche Problem mit meinem Sensor (von ATU). Wurde nach einer Woche nochmal getauscht, gleiches Problem.
Werde ihn dann wohl auch mal an den Tester hängen.....
na toll,
habe meinen letzte Woche von ATU. Nahezu identischer Preis wie BMW und habe exakt dasselbe Problem wie im ersten Post, allerdings noch am gleichen Tag (erst kurz leuchten und wieder aus, jetzt leuchten nach langerer Laufzeit und bleibt an).
Morgen wird er getauscht, mal sehen....
BTT bitte.
Es ist also niemand im Forum, bei dem die Lampe nach ca. 10-15 Minuten angeht, aber der Ölstand passt?
Tja, kurzes Update,
Sensor erneuert. Öllampe geht nicht mehr nach 20Sek für 15 Sek an. ![]()
Dafür jetzt nach 10 bis 15 Minuten Fahrt und dann dauernd, auch nach Abstellen des Motors. ![]()
Hat jemand eine Idee? Erstmal ist ein neuer Sensor geordert, denn das andere Schadenbild macht stutzig.
Danke und Gruß, Flips
Bißchen viel auf einmal..
Batteriekontakte, LiMa Kontake fest und sauber? Irgendwo Scheuerstellen?
Wenn Du hier weiterkommen willst kannst Du nur eines nach dem anderen tauschen oder abklemmen.
aber heißkleber ist SCHEIßE !!!
im fußraum hällt es zwar und im kofferraum an stellen an denen plastik etc ist auch aber direkt am blech lösen sich die kathoden eil durch die sonneneinstrahlung der kleber wieder warm wird
normaler allzweck sekundenkleber hällt auch nicht
vorletzte instanz ist der spezialkleber vom bekannten
kann euch nicht sagen welcher das ist aber auf alle fälle arbeitet er bei den amis als kfz mechatroniker ...
warum so kompliziert? Ich habe irdendwann vor über einem Jahr einen Klecks Silikon hingepappt, Teil drauf und: Hält!
Okay,
1. ich werd den Sensor morgen tauschen und
2. was ist soo schlimm an 5W 40?
Roman