Meinen ersten E46 bekam ich 1998 als Firmenwagen, einen 318i in Farngrün. Seit dieser Zeit bin ich, mit einer Unterbrechung, immer E46 oder E39 gefahren. Habe zwischenzeitlich auch andere Modelle ausprobiert aber wenn ich in einen unserer Schätzchen einsteige, fühle ich mich einfach zuhause.
Sowohl optisch, innen und außen, als auch technisch fällt es mir schwer einen Ersatz zu finden, muss ich ja Gott sei Dank auch nicht, da wir zwei haben und so schnell auch nicht hergeben.
Gruß,
Wilfried
ZitatBesagter Bekannter hat Bremsen rundherum machen lassen, 1100€ bezahlt und noch erzählt, wie günstig er es fand.
Klar, solche muss es auch geben.
Vanny, 928?
968 und 928
Gruß,
Wilfried
Ich breche jetzt hier mal eine Lanze für unsere BMWs, wenn es um das Thema deutsche Premiumhersteller geht.
In meinem Besitz waren einmal zwei Transaxle Modelle aus Zuffenhausen. Im Schnitt war alle 300 - 5000 Km eine Reparatur fällig, welche dann auch schnell vierstellig war, dagegen sind die kleinen Wehwechen unserer Schätzchen Kindergeburtstag.
Gruß,
Wilfried
Hab ich. Danke.
Gruß,
Wilfried
Bin jetzt eine Weile unterwegs gewesen und hier die Rückmeldung:
Im kalten Zustand keine gravierende Änderung, etwas besser. Im warmen Zustand ein Traum, die Gänge flutschen geschmeidig rein.
Gruß,
Wilfried
Zitaterst mal wird provisorisch geklebt und dann mal schauen, wie schnell sich ne gebauchte passende findet ...
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_dsc_0488iisad.jpg]
Meine Griffleiste habe ich vor ca. einem 1/2 Jahr mit Muttern und Unterlegscheiben geklebt und das hält momentan besser als mit den original Kunstoffhaltern. Hatte hierzu auch was geschrieben und Bilder hochgeladen, bei Interesse suche ich die Bilder gerne raus.
Gruß,
Wilfried
Zur Vervollständigung: Habe folgende Öle verwendet
Getriebe Castrol Syntrans B75 W
Differential Liqui Moly 4421
Gruß,
Wilfried
ZitatGenau das war's bei meinem auch. Ist mit der Zeit aber komplett verschwunden.
Hast Du nur das Öl gewechselt oder auch den Zusatz von LM eingefüllt, hatte darüber nachgedacht aber dann lediglich das Öl gewechselt.
Falls sich noch was zum Positiven ändert, werde ich berichten.
Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
ZitatBei meinem hat es ein eine ganze Zeit gedauert bis was besser wurde,
könnte sich also durchaus noch was tun.
Dann hege ich ja noch Hoffnung, ist aber nicht wirklich schlimm, hauptsächlich der erste Gang ist manchmal etwas widerspenstig.
Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
Also 1 Liter hat genau gereicht.
Getriebeölwechsel hat jedoch keine Änderung herbeigeführt, ist immer noch leicht hakelig. Das Differential hingegen ist leise wie nie zuvor.
Habe auch gesehen, wie sollte es auch anders sein, dass ich leichten Ölverlust habe, sieht nach Ölfiltergehäuse aus, wird ja sonst auch langweilig.
Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
