Lass mich raten, war ein Reifenhändler? Die gehen in der Regel nicht an die Sturzeinstellung, weil dann der Zapfen im Domlager entfernt muss und für die Einstellung ein extra Werkzeug hilfreich ist. Wenn Du das reklamieren möchtest, werden Dir die sagen, dass das nicht einstellbar ist.
Hatte ich letztes Jahr auch und habe dann bei BMW einstellen lassen, danach war alles gut.
Mein B30 hat aktuell 267Tkm auf der Uhr, sollte dann vielleicht auch mal über eine solche OP nachdenken.
Das mit Zylinder 2 ist echt merkwürdig, wieviel KM hat der Motor runter?
Es gibt von Sachs für hinten nur noch die 556 882. Ist schon richtig und Du machst damit nichts kaputt.
Sind die Fensterheber Coupe und Limo gleich? Laut Leebmann nicht, laut manchem Anbieter für Zubehör ja. 
Rot/Blau = Pin 1
Grau/Braun = Pin 2
Ich hänge mich hier mal ran.
An meinem Cabrio hat die Story damit angefangen, dass nach dem Volltanken die Tankanzeige auf kurz vor voll stehen geblieben ist. Nach dem nächsten Tanken war die Anzeige wieder auf voll. Durchschnittsverbrauch und Reichweite passen nicht wirklich zusammen. Laut Geheimmenü haben beide Tankhälften in Summe 57 Liter. In der rechten Seite fehlen immer 6 Liter, obwohl der Tank voll ist/sein sollte.
Kann der Tankgeber falsche Werte liefern, obwohl die Tankanzeige auf voll steht?
Hast Du einen Behr/Mahle made in Germany oder made in Italy? Made in Italy Thermostat zickt gerne rum.
Zu den 15 Zoll Felgen. Hoffe die sind nicht für deinen E46, denn da sollten mindestens 16 Zöller drauf. Ansonsten die ganz normalen Radschrauben mit 26mm Schaftlänge und 60° Kegelbund fest.
Der 318 darf auch 15 Zoll fahren.
Bei uns isses genau umgekehrt, er benötigt viel Kraft um zu schließen, bzw. wieder zu öffnen ... haben den gar nicht mehr bis zum klick geschlossen ... sollte dies derselbe Grund sein und somit einfach nen Neuen kaufen?
Ja, war bei meinem auch so, habe den Tankdeckel kaum noch auf bekommen. Der neue Deckel geht wieder ganz geschmeidig.
