Ist der jetzt doch wieder zu bekommen ? Also der Sport ESD.
nein, ich könnte jedoch einen sehr guten gebrauchten erwerben, ist der denn klanglich nicht zu aufdringlich? Bin eigentlich kein Freund von Sportschalldämpfern, aber mein Cabrio ist schon extrem brav leise.
Aha, muss ich mir bei Gelegenheit mal anschauen, habe ich nicht drauf geachtet. Würde ja bedeuten, dass der Klappenauspuff vom B30 für das Cabrio auch anders ist.
Hat das M54 Cabrio eine andere Abgasanlage als die anderen Modelle? Ich dachte die sind alle gleich.
Der originale BMW Sportendschalldämpfer wird nicht für das Cabrio angeboten. 
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/search/partnumber/?qry=18100026767
Ich habe auch eine Beschreibung gefunden in welcher das Cabrio ausgenommen ist.
Starte mal mit gedrücktem Gaspedal, wenn er dann anspringt ist der LLR ein Kandidat, hatte ich erst kürzlich. Aber vorsichtig, wenn er anspringt dreht auch gleich hoch, ist dann eine schnelle Reaktion angebracht. 
Das Inserat ist z.Zt. offline.
Was ist denn aus dem anderen Angebot geworden, hast Du Dir den mal angesehen?
Ach...
Das mit dem CDV ist meiner Meinung nach der größte Internet Mythos überhaupt.
Das Teil ist (wahrscheinlich) in jedem BMW seit 1998 verbaut und niemand beschwehrt sich... bis irgendwas woanders kaputt geht
Ich fahre seit Jahrzehnten E39 und E46 und habe noch in keinem Wagen das CDV ausgebaut und Anfahren kann ich damit auch. 
Hallo Wilfried,
vielen Dank für den Hinweis. Was wären konkret die Kostenintensivsten Probleme die auf mich zukommen könnten?
Herzliche Grüße
Peter
Das würde den Rahmen hier sprengen, gibt dbzgl. unendlichen Lesestoff hier im Forum.
Einige Schlagworte dazu: KGE, Vanos, Fahrwerk,.AGB, Ölfiltergehäuse, Falschluft, etc...
Alles anzeigenHallo jetzt habe ich bei meiner Suche die Beschränkung der Kilometerlaufleistung auf 150K aufgehoben und bekommen noch ein 325CI Cabrio mit Individual Ausstattung + M-Paket:
https://suchen.mobile.de/fahrz…ion=parkItem&id=311754177
Hat zwar mehr KM hat aber das edlere Nappaleder und wirkt deutlich gepflegter als das Fzg. oben und ist preislich günstiger.
Einziger Punkt wäre die Tatsache, dass es sich um ein Fzg. aus 4. Hand handelt daher nochmal die Frage wie sich sowas beim Wiederverkauf auswirken würde.
Herzlichen Dank für Eure Hilfe!
Gute Nacht
Peter
Der sieht sehr schick aus, auf aktuelle Baustellen haben hier ja schon einige Kollegen hingewiesen. Bei der Laufleistung wurde das Ein oder Andere vielleicht schon gemacht. Mit originalen Felgen würde er mir noch besser gefallen,ist aber rein subjektiv.
160000 Km sind für den M54 nicht schmerzhaft, bei entsprechender Pflege.
Habe dieses Jahr auch ein 325ci Cabrio mit 181000 Km erworben, konnte bei dem guten Zustand und der Ausstattung nicht widerstehen 
jedoch in dem Wissen, dass einige genannten Baustellen in meiner Hand behoben werden müssen. Dafür war der Kaufpreis mehr als OK.
Wiederverkaufswert spielte bei meiner Entscheidung keine Rolle, da ich nicht vorhabe das Schätzchen wieder anzugeben und sollten die Lebensumstände dazu führen ihn verkaufen zu müssen, man weiss ja nie, bin ja auch nicht mehr der Jüngste 
, wird sich zeigen was der Markt dafür her gibt. Ist momentan aber völlig egal.
Ein Hinweis aus eigener Erfahrung: Geringe Laufleistung bedeutet in der Regel auch, dass die E46 Krankheiten mit der Zeit auf Dich zukommen, da wahrscheinlich noch nicht gemacht, ausser zwei Stoßdämpfer hinten.
Die Version habe ich im Cabrio auch und im QP die andere Version.
Ohne den Wagen gesehen zu haben, schwierig.
Wichtig ist halt belegbare Wartungs-/Reparaturhistorie. Was wurde an den E46 Baustellen denn alles so erledigt? Manche Baustellen sind ja schon zweimal fällig. Bei der Laufleistung sind/waren zumindest alle Fahrwerkskomponenten fällig.
Bei der Laufleistung war das sicherlich ein Alltagsauto, Rost? Ein Sammler der ständig fährt
Schalter, Automatik, SMG?
6K finde ich sportlich, wie gesagt, ohne das Fahrzeug zu kennen, schwierig.
Edit: Bernd war schneller, im Prinzip die gleichen Aussagen.
