Beiträge von Kingodabongo

Find ich ebenso. Es gibt nichts besseres als ein starker Benziner auf LPG umgerüstet.
Man hört es nicht, man merkt es nicht, nur beim Tanken gibts jedesmal die große Freude dass
man sich nichtmehr von Ölmultis und Staat so verarschen lässt.
Mein Ziel: ein E90 325 oder besser 330i auf LPG. Eventuell auch ein E60, aber optisch find ich den 3er hübscher.
Falls ich dann kein Vielfahrer mehr sein sollte gern auch mit dem teureren, kleineren Unterflurtank.
Kommt man halt nur ca. 400 km weit.

Blau ist zwar nicht so meine Farbe, aber deiner steht echt super da - sehr gepflegt und mit dezenten Veredelungen.
Z. B. die schwarzen Akzente finde ich gut. Das einzige was ich nicht so mag sind die Flaps.

Einige hier bemängeln ja die blauen Interieurleisten. Ich finde auch schwarz-hochglanz am schönsten,
ansonsten - wenn auch mittlerweile etwas ausgelutscht - Carbonfolie. Aber ich denk wenn man auf Blau steht ist es cool.
Außerdem ist es ein Individual, und hat Seltenheitswert.

Grüße nach Hrvatska Ach ja, dein Deutsch ist schon ziemlich gut. Darfst uns allerdings Dutzen!

Flupi hast du deine Leisten in schwarz-hochglanz? Dann könnt ihr ja tauschen.

@320cifahrer: schau mal auf dekays Banner unten links. Dann kommst du auch sicher auf den Username

Dekay: richtig geiler Scheiss!

Sehr schöner Wagen. ich würde auch nichts mehr daran ändern.

Willkommen hier im Forum!

Schöne Basis hast du da, aber was deine Änderungspläne angeht, würde ich es bei den Leisten in Schwarz-Hochglanz belassen. Ich finde das sind die schönsten. Carbonfolie kommt auch gut, aber das ist mittlerweile schon fast inflationär verbreitet.

Klarglas-Blinker würde ich auf keinen Fall nehmen. Lieber die schwarzen in OEM-Optik (kannst du bei mir sehen, hab auch Cosmos-Schwarz Metallic -> klick auf mein Banner in der Signatur). Die sehen original und gut aus. Passend dazu kannst du auch deine Seitenblinker in schwarz OEM-Look kaufen. Diese ganzen Klarglasteile sehen mMn billig und unpassend aus.

Ich persönlich würde dann noch schwarze Nieren und schwarz-rote LED-Rückleuchten verbauen, damit das Konzept passt.

Bezgl. der Achse: bei meinem ist auch überhaupt nichts zu sehen; mein Mechaniker und ich haben schon so oft alles abgesucht. Trotzdem KANNST du, wenn du mal ca. 150-300 € übrig und einen guten Bekannten als Mechaniker hast, die Achse verstärken oder ausschäumen lassen.

Ah, ein Wortspiel also. Danke

Wieso steht im Titel eigentlich 322

Ich hab sicher wiedermal was verpasst.

3 € / l ist jedenfalls ziemlich billig.

Ich hab aber auch meistens Sonax-Shampoos. Da mein Lack schon ein paar Holos, Swirls und sonstige
Spuren aufweist denke ich nicht, dass ein Premiumshampoo sinnvoll ausgegebenes Geld ist. Erst wenn lackmäßig
alles tip top ist, kann man den Wagen mit einem Shampoo nochmals aufhübschen.

Zitat von Flupi

Das was dabei raus kommt wird er unter hoher Warscheinlichkeit nicht annäherd bekommen. Ich weiß z.B. das meiner noch bei gut 12.000€ liegt das hat mir übrigens auch deine angegebene Seite gesagt und trotzdem hab ich vor nem halben Jahr nur noch knapp über 9.000€ bezahlt.

Das sind im Schnitt 3.000€ unter dem eigentlichen Wert was schon heftig ist.

Ganz ehrlich: 9000 sind ok, wenn Ausstattung, Zustand und Km stimmen. Man bekommt auch brauchbare 330i für viel weniger, wenn man nicht in jeder Hinsicht das beste will. 12 000 würde dafür doch kein Schwein mehr bezahlen.
Dafür kriegt man ja schon nen gut ausgestatteten E90 330i.

Border: auf jeden Fall würde ich nur einen Privatverkauf in Betracht ziehen. Die Händler wollen ja noch (ordentlich) was an deiner Karre verdienen und drücken den Preis extrem runter.
Spontanbeispiel: du würdest privat 6500 bekommen. Oder vom Händler 4500-5000, der ihn dann für 6500 verkauft.
Diese Unterschiede sind nicht utopisch. Vor allem Rentner, die ihr altes Auto in Zahlung geben lassen sich extrem verarschen.

Edit: ich hab gerade auch auf dieser Seite mein Auto bewerten lassen. Privatverkaufspreis 3800 €
Ich würde sagen leicht übertrieben, auch mit gepflegtem Zustand, 8-facher Bereifung, Gewindefahrwerk, Interface und 18-Zoll Sommerreifen komm ich sicher nicht über 3000 € bei mobile und Co. 2500 wärn glaube ich schon ok.

Ich geh immer mit einer vollen Tüte im Kofferraum zur Waschbox.

- Erstmal mit der Pistole überall Shampoo auftragen
- Felgen mit Felgenreiniger einsprühen, wenn arg dreckig
- Hochdruckwäsche für Räder und Wagen
- mit Wasch-Handschuh und einem Schluck Pflegeshampoo die komplette obere Hälfte des Wagens reinigen
- danach mit einem Schwamm + Shampoo die untere Hälfte (Stoßfänger, seitlich unterhalb der Zierleisten) reinigen
- dann Hochdruck-Abspülen
- Wachs
- Glanz

Das ganze dauert so ca. 15 min. Natürlich versuch ich immer zu gehen, wenn nicht zu viel los ist.
Bei der Waschanlage ist aber immer mehr los, da kommt man auch mit Warten schnell auf 15 min.

- je nach Verschmutzung Teppiche nur ausklopfen oder zusätzlich den Wagen saugen
- Innenraum abwischen. Alle paar Monate gibt es Meguiars QID fürs Interieur
- Reifenschaum an die Reifen, Felgen nochmal mit einem Tuch abtrocknen
- alle 1-2 Monate bekommen die schwarzen Plastikstellen an Spiegeln und Stoßleisten vorn eine Auffrischung
mit Sonax Xtreme Nano Außen Gel Pro (was für ein Name...)
- Abledern tu ich im Sommer häufig, im Winter eigentlich gar nicht.

Kommenden Frühling will ich aber mal versuchen, Hologramme und Swirls zu beseitigen.
Evtl. lass ich das aber professionell machen wenn ich es nicht hinbekomm.