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Hi Leute, ich plane mit ein paar Freunden ein Treffen für den 22. Juli 2012. Im Moment sind wir noch am Platz festlegen, wird aber in der Nürnberger Umgebung sein, entweder Hersbruck oder Fürth, je nachdem welchen Platz wir bekommen. Geplant ist ein richtiges Treffen mit allem drum und dran. Zeitplanung: -Beginn: 9:00 -Bewertung 12:00 – 16:00 -Pokalvergabe: 18:00 Sind im moment mit folgenden Ausstellern am reden: - Aufbereiter - Lackierer(airbrush, pinstripe) - Foliendesign - ACR - Felgendoc es …

Ich meinte natürlich Geschlossen oder Bass-Reflex, danke für den Hinweis. der Sub ist, super, schnell, sauber... sogar schnellen Trance spielt er trotz 30er Membrane perfekt mit. Und die Endstufe hat richtig böse druck... läuft im moment auf 1/4 - 1/3, alles darüber ist zuviel Bass und zuwenig Klang

Bandpass ist immer eine Frage der Musikrichtung. Bei mehr Trance/House würde ich eine geschloßene oder Bass-Reflex Kiste nehmen. Ein Bandpass spielt leider nur in einem gewissen Frequenzbereich gut, über den vollen Frequenzbereich Bandpass oder Bass-Reflex. Sieht man wenn man sich mal die Verlaufskurven von solch Kisten anschaut. Bin im moment dabei bzw. wird sind gestern fertig geworden in nen S3 8L eine Anlage also Sub + Endstufe einzubaun. als Sub kann ich dir den Pioneer TS-W308D4 empfehlen,…

Also die Abdeckung liegt bündig auf... is im Endeffekt ja die Originale, nur aus MDF und mit nem Gitter in der Mitte. Dadurch dass ich nicht bedacht hatte, dass der Stoff noch eine gewisse Stärke hat, musste ich am Anfang die Platte ein wenig runter drücken, aber mitlerweile hat sichs anscheinend angepasst und sitz bündig... das einzige was scheppert sind meine Reifen Pilot Sprays..^^ Muss Dazu sagen, ich hab das Gitter reingeklebt und den Stoff darüber auch geklebt und an den Seiten getackert, …

(Zitat von BMW_318Ci_Coupé) [Blockierte Grafik: http://img594.imageshack.us/img594/2691/31052010417.jpg] Uploaded with ImageShack.us

ich weiß der Thread ist schon etwas älter, wollte ihn aber nochmal hervorheben. Hab mir im Sommer auch die Mühe gemacht Basskiste, statt Reserverad. mit dem gleichen Sub wie mein vorredner nur als 30cm/12" Sub. Meine Kiste hab ich aufgrund des größeren Sub und der damit verbunden Mindestvolumenanforderung komplett Rund gestalltet, und die Endstufe oben draufgeschraubt... Meine Kiste hat ~34L Volumen und passt m.M.n perfekt. Ist ein geschloßenes Gehäuse ebenfalls, da mir bei diesem Sub die damit …

wenns wirklich nur aufs standlicht geklemmt ist wie ichs bei mir auch gemacht hab ist das ne sache von 15 min und es ist weg. wenn du willst schreib mir ne PN, fahr jeden Tag von der Arbeit einmal quer durch die City nach Hause...

na gut auf die größe hab ich nicht geachtet, fahr die auf 225/35 ZR19. TI weiß ich nicht, sind auf jeden fall zulässig^^

eine alternative sind noch die Yokohama Parada... fahr ich im Sommer auch, im Trockenen Super, im Regen.... naja semislicks halt^^

hatte mal 9 oder 9.5 hinten drauf, allerdings mit 235er reifen, und ner 40er tieferlegung, das ging nur mit bördeln, mit 265er reifen wirst du nicht glücklicht.... fressen viel leistung und sind zudem noch schweine teuer.

da bei limo und touring die radläufe gleich sind, kann ich dir sagen, dass die 9,5J felge ansich passt, lediglich wg. der breiten schlappen wirst du auch noch ziehen müssen, da wirste mit bördeln nicht hinkommen. aber passen tun sie..

also ich hab gestern meine glühkerzen gewechseln, und es ging eigtl. ohne probleme. da ich meine drallklappen schon ausgebaut habe, wusste ich natürlich wie ich die AB abbauen muss etc. hab zur vereinfachungf die spritzwand mit rausgemacht um die hintere abedeckung mit abzubekommen ohne viel fummelei. bin vorher mal über die AB geheizt sodass der motor richtig schön heiß war. wäre geschickt gewesen die abdeckungen vorher abzumachen, da die schrauben doch schon gut heiß waren als die AB runter wa…

das kommt immer darauf an, fährst du vollgas und fährst auf einen rastplatz würd ich ihn schon ne minute laufen lassen. ich fahr bei uns immer vonner AB runter, fahr ca. 6km durch die city dann bei uns in der 30er zone, bis ich gewendet hab etc. und mach ihn direkt aus. bei meinem bekommt man da recht schnell ein gefühl dafür, da wenn du ihn "zu früh" ausmachst, er wesentlich stärker ruckelt, als wenn man ihn länger nachlaufen lässt. ein bekannter hatte mir das so erklärt, dass wenn du bissi ste…

also ich kann dir zwar nicht auf alles eine antwort geben, kann dir aber sagen, dass das mit die injektoren immer drauf ankommt, hab jetz über 164t km drauf und noch die ori injektoren, lediglich die glühkerzen geben langsam den geist auf, sind ~70€ + arbeitszeit bei einem 320d. einen turbo motor kalt tretten kann auf dauer, und bei 4x im momant schon "tötlich" sein, da man einen turbo nie nach vollgas abstellen sollte, sonst kanns passieren dass das öl im turbo verkocht und die zuleitungen vers…

komisch, meine suche hat das nicht angezeigt obwohl ich drallklappen als suchbegriff eingegeben hab.... ok sry. Tiroler: glück gehabt und eine sorge weniger, da kann man gleich ruhiger schlafen nich wahr?

hab keine gefunden.... nur AGR Ventil reinigen....:-P

anhand der großen nachfrage nun mal n andere UPLOAD: http://ul.to/n2g4b9

boah der pfeift ja mal richtig.... das will ich auch in meinem diesel xD

Barfuß: das ist so nicht alles ganz korrekt, der hauptgrund fürs chippen bei meinem war in aller erster linie der niedrigere spritverbrauch, da ich bei ~40tkm / jahr das dann doch merke. und der verbrauch richtet sich nach gleicher fahrweise, mit zwischen durch mal drauf tretten, weil will ja was von der leistung spüren. mitlerweile fahr ich bei gleicher fahrweise wie vorher mit 5.5 - 5.6L, wenn mich mal der teufel reitet komm ich wieder auf die 7L, dann aber bei wesentlich schlimmerer fahrweis…

bin jeden Freitag dort treffen uns immer vorher mit einigen BMW's am Hornbach Parkplatz, Triererstraße Nürnberg