Also bei mir ist es das 330 ci Cabrio geworden, weil das M3 Cabrio doch übertrieben teuer versichert werden muss.
Schade eigentlich . . . . . . .
Also bei mir ist es das 330 ci Cabrio geworden, weil das M3 Cabrio doch übertrieben teuer versichert werden muss.
Schade eigentlich . . . . . . .
Ich hab den 325ci
Weil es kein vernünftigen 530d zu der zeit gab wo ich gesucht hab und wo ich mein baby gesehen hab, war mir auf einmal sogar der spritverbrauch egal xD
Mit motor und leistung bin ich zufrieden soweit, hat mich auch bisher nicht hängen gelassen, fahre immerhin schon 50.000km mit ihn
Ist aber ein 330xd
weil das ding ganz gut spaß macht und trotzdem gut vom verbrauch her ist !
330Ci M54B30 Bj.2000
325i weil es einfach Zufall war
318i M43, weil ich per Zufall billig dran gekommen bin, es ein Kombi ist und ich zum ballern ein Motorrad habe.
318i M43TU weil ich sowieso nicht viel fahre und 200km/h geht selbst ein 318er grade aus fahren kann jeder aber schnell durch Kurvenfahren kann nicht jeder selbst nicht mit einem 330er
Wenn ich aber doch bissel rattig auf beschleunigung habe ich noch ein Motorrad da
323i, weil:
- angebot hat gestimmt, der nächste vergleichbare war 2000 teurer damals
- gutes preis/leistungsverhältnis
- 6 Töpfe
- 170 PS reichen, wenn man vorher 2 jahre mit 75 rumgegurkt ist (wobei es ja sowieso ein paar mehr sind)
320i 170 PS? Warum... weil ich Frau und Kinder habe... sonst wäre es ein 3,2L
kommt Zeit kommt M
320i M54...weil er mir leistungstechnisch einfach ausreicht und ich mich langsam steigern möchte. Und Sound und Beschleuigung sind im Vergleich zu meinem alten 316i 105PS einfach godlike vor allem der Sound