Heute ging es weiter
also erstmal angeschmisssen den Hobel und dann das:
image-2018-05-22.jpg
sieht doch gut aus, also Probefahrt,
nach ca. 5Km:
image-2018-05-222.jpg
Da hatte ich den Salat wieder,
nach tauschen der Sonde ging es kurz, um dann nach ein paar Km wieder schlechter zu werden.
Als Hauptverdächtigen habe ich jetzt mal diese Stelle erklärt:
(ist so eine Metallplatte drauf mit bröseliger Dichtung)
Das ist die Stelle wo bei den neueren Modellen das Sekundärluftgedöns dran kommt.
Mein 2001´er brauchte das zum Glück noch nicht.
Habe mir eine Dichtung "zurechtgeschnibbelt" und eine ausgiebige Probefahrt gemacht.
Sieht erstmal gut aus:)
Jetzt werde ich mir noch die Teile beim Freundlichen bestellen, damit ich wieder Original unterwegs bin oder hat jemand ne Idee wie man das optimal verschließen kann?
Hat jemand ne Teilenummer für den Stehbolzen, den ich rausgedreht habe?
Die Dichtung sollte 11727514860 heißen.
Morgen gehts auf Testfahrt nach Köln@'Work.