Funktioniert etwas anders als beim E46, das Werkzeug kann ich hier nicht nehmen.
Meinst du zum reinziehen oben einhängen?
Funktioniert etwas anders als beim E46, das Werkzeug kann ich hier nicht nehmen.
Meinst du zum reinziehen oben einhängen?
Nein, du musst zum rausziehen um den dicken Bereich unterhalb des Hinterachsträgers greifen. Mit einem geraden Werkzeug kannst du den Abzieher nicht abstützen. Schwer zu erklären, guggst du Bild.
Ist zwar vom Einziehen, aber hier siehts du gut was ich meine mit dem dicken Bereich...
guggst du Bild
Äh Jörg, wenn ich jetzt nicht ganz blöd bin . Stütz ich den Abzieher unten gegen das Auge und zieh das Lager raus.
Oben häng ich mich dann mit '2 Laschen' ein und zieh es rein.
Hab eben noch was gefunden, damit du siehst was ich meine e39 Tonnenlager
Die zwei Laschen sind zum Abdrücken. Dort wo der Pfeil ist setzt du an.
Dort wo der Pfeil ist setzt du an.
Gaaaanz genau Jörg. Deshalb oben die 2 Laschen wo ich genau an deinem Pfeil ansetzen kann und gegen das Auge abstützen
Ist zwar jetzt bei nem E46, aber egal.
Jepp, genau so
genau so
Dann sind wir ja wieder in einer Spur mein Guter .
Hier noch etwas stabiler.
Falls du dir damit helfen möchtest, kann ich dir es gerne schicken.
Ist halt selber gemacht und nicht so filligran wie das von XXL.
20191024_115540.jpg
Danke für das Angebot Falk,
ich seh mir die Tonnenlager heute Nachmittag mal an, sind gestern erst gekommen und noch in der Postkiste.
Ich brauche ja auch die entsprechenden Druckplatten die bei XXL direkt mit verfügbar sind. ich habe schon eine ganze Reihe von Druckstücken.
Wenn ich passendes habe komme ich gerne drauf zurück.
Ich brauche ja auch die entsprechenden Druckplatten
In der Regel gehen die beim E39 leichter rein als bei unseren. Von daher würde auch eine 'normal Scheibe' reichen.
Aber klar, bei denen ist halt alles dabei
Der Abstand zum 3er bezüglich Komfort ist wenn überhaupt sehr gering.
Das sehe ich gaaanz anders . Wenn ich mit Frauchens 320dT gefahren bin ( zwar selten, aber kommt vor ), bin ich immer wieder froh in meinen Dampfer zu steigen. Trotz Tieferlegung und fast kompletter Sanierung des Fahrwerks ( HA steht noch aus, außer Tonnenlager ) ist hier der Komfort deutlich höher. Fahre aber auch nur 17" ( Sommer/Winter). Das mit den Tonnenlagern ist gar nicht sooo schlimm. Ich habe seinerzeit noch die von Lemförder bekommen. Gewechselt haben wir die vor 3 Jahren und Km-Stand 274.250 - waren noch die ersten aus 2002 drin . Jetzt hat der Digge schon 346 Tkm abgerissen - ein Ende ist nicht in Sicht. Der Rest der HA wird am 13.11. erledigt, dann gibts auch die 2 Jahres Plakette .