Die Gebläseendstufe könnte eine mögliche Ursache sein!
Die Endstufe selbst ist nicht teuer, aber der Einbau ist ein echtes gefrickel mussten wir feststellen, die sitzt nämlich unter dem Armaturenbrett, man kommt da ran indem man Handschuhfach und Luftführungen etc. wegbaut.
Beim e34 und e32 gab´s oft das Problem, da war immer irgend ne kalte Lötstelle- eigentlich kein Problem aber das ganze Amataurenbrett raus bauen.
BMW e46 316i BJ 2000 Heizgebläse bzw. Klimagebläse nicht mehr ansteuerbar ............wo mag der Fehler sein ?
Die Leidensgeschichte im Selbstversuch.
Vor 2 Wochen an einem sehr stürmischen Tag März 2010 fiel nach dem Parken und 10 Stunden Motor aus, die komplette Innenbelüftung aus, danach über Reparaturanleitungen und Internet folgende Möglichkkeiten in Betracht gezogen:
1. Gebläsemotor defekt ?
2. Endstufe "Igel" defekt ?
3. Kabelbruch ?
4. Relais über Sicherungskasten austauschen ?
5. Bedienteil defekt ?
(Bedienteil besteht aus 3 Drehknöpfen und 3 Tasten : Umluft, Klimaanlage, Heizbare Heckscheibe)
Wie folgt begonnen,
zu 1. Gebläsemotor gewechselt --> keine Reaktion alles bleibt still ! 
(Reparaturanleitung)
zu 2. Endstufe gewechselt 72€ von BMW Neuteil --> Gebläse läuft auf voller Drehzahl auch wenn Zündung aus ! (Super Anleitung ! 
Hier im Forum !)
zu 3. Kabel durchgemessen zw.Bedienteil und Endstufe, kein Kurzschluß oder Kabelbruch !
zu 4. Neues Relais ( hellgrün / hinter Sicherungskasten / 2te von links / Nr X58 ) bei BMW besorgt und ausgetauscht, Gebläse läuft immer noch mit maximaler Drehzahl auch wenn Zündung aus !
zu 5. Jetzt bin ich beim Bedienteil warte auf Lieferung wenn das getauscht ist bin ich schlauer.....mittlerweile ist es eine Frage der Ehre,
brauche Tipps ! [Blockierte Grafik: http://www.autotechnik-forum.de/images/smilies/icon_rolleyes.gif]
!!Bei allen Punkten war das Lüfterkanalrohr von Mittelkonsole(AC-Bedienteil) zum Fußraum ausgebaut !! liegts vierlleicht daran ????
Liegts vielleicht am KLIMA-Relais ?
Liegts vielleicht am Temperatursensor Gebläse ?
Fahren läßt sich der BMW, allerdings mit gezogenem Endstufenstecker und somit stillem Gebläse. Die Beleuchtungen im Bedienteil für Klima, Umluft und heizbare Heckscheibe funktionieren, die Klappen lassen sich alle
ansteuern inkl. Stellmotor (unter Handschuhfach) vor der Endstufe "IGEl", dieser Stellmotor fährt aber nur 2 Positionen (Max und Min)) an !
Habe heute die Steuerleitung (zw. Bedienteil und IGEL) mit 20 Volt gegen Masse gemessen, auch wenn Gebläse auf Null eingestellt war !!!! uuuuppppppssss.........Eigentlich müßten 0 Volt anliegen da das Gebläse im Failsafe oder Notbetrieb läuft !
Hallo Heizung und Klima funktionieren wieder ohne Hilfe des 
!
Warum ? Bedienteil ersteigert und eingebaut ! Alles wieder in Ordnung !
Das Bedienteil (elektronische Schalter bzw. Regler, also kein mechanisches !!!) war die Ursache, ein gleiches Teil ersteigert und eingebaut ! Dieses ersteigerte Bedienteil brauchte nicht codiert zu werden !
Hallo,
das Problem hatte ich schon sehr oft. Es ist immer die Gebläseendstufe gewesen!! Auch IGEL genannt. Bestell auf keinen Fall die billigste aus dem Internet, damit hat man gleich neue Probleme.. Am besten das Originalteil bestellen aus Ebay.
Hier ein Video zum Einbau, da es ein ganz schönes gefummel ist..
Viele Grüße
Hier ein Video zum Einbau, da es ein ganz schönes gefummel ist..
Ich denke mal nach 10 Jahren sollte das Problem bereits gelöst sein und falls du vor hast hier rumzuspamen...du wirst beobachtet und bist schnell weg vom Fenster. 
Okay alles klar, entschuldigung für die versuchte Hilfe. Ich, als intensiver Bmw Schraube, werde dann wohl nicht mehr helfen sollen.
Ich wollte mich eigentlich mal so langsam in das Forum mit einbringen, da ich mir selbst hier oft Tipps geholt habe und nun meine Erfahrung teilen möchte. (auch bei älteren Threads)
Viele Grüße
Okay alles klar, entschuldigung für die versuchte Hilfe.
Der Fragende war seit über 10 Jahren nicht mehr online.
Aha, du supportest deinen DuRöhre Kanal. 
