Wenn ich dem ätzenden Malmedy seine hackfresse seh und seine proletarische unterschichten artikulation höre, möchte ich wie besinnungslos auf ihn einschlagen.........
[Blockierte Grafik: http://www.e39-forum.de/images/smilies/lol.gif][Blockierte Grafik: http://www.e39-forum.de/images/smilies/lol.gif]
Made my day..!
Zu geil!
also ich finde seine Kommentare teilweise einfach genial...
So nun fange ich mal das Topic wieder ein, bevor das ganz OT wird. Habe mich zwar kurz mit daran beteiligt aber das Thema ist ja eigentlich ein anderes. 
Versuch doch einfach ma beim beschleunigen grade sitzen zu bleiben ohne dich anzulehnen oder am lenkrad festzuhalten. Wenn du dann immer noch nichts merkst würd ich mir gedanken machen 
ich spür bei meinem 323er eig recht gut den durchzug, obwohl beide nockenwellensensoren durch sind 
Ich bin so ein Fahrer, der mit relativ geradem Sitz fährt. Mag mich beim Fahren nicht hinlegen, manche mögen das ja aber ich...nääää.
Werde mich aber mal ein wenig vor lehnen und dann schauen was passiert.
yepp so ist es, bei mein 323 ist es 1655 kg und 2000 kg
Also mein QP wiegt laut FZG-Schein 1485Kg..
2000Kilo als Leermasse erscheinen mir ebenfalls ziemlich schwer, immerhin fahren wir hier keine 7er..^^
Das Cabrio hat also viel mehr PS als meiner. Wiegt aber über 2 Tonnen und hat ne Automatik.
Also meines Wissen nach wiegt das Cab ca. 1660kg. 
EDIT:Sorry, wurde schon bemängelt. Ja, das ist das zulässige Gesamtgewicht.
Zum Thema:
Bin erst vor kurzem 'nen 325ti gefahren. Habe keinen direkten Unterschied zu meinem 320er(mit Kennfeldoptimierung) gemerkt.
In letzter Zeit fahre ich auch manchmal mit einem neuen Renault Megane GT Grand Tour(Turbo, 4 Zyl, 2l Hubraum, 180ps). Der geht natürlich unten raus richtig genial.
Jedoch muss ich jedesmal beim Blick auf den Tacho feststellen, dass mein Goldstück schneller nach oben klettert.
Ich merke schon, mit diesem Thema haben sich schon einige beschäftigt. Geht also nicht nur mir so.
Habe da ganz schön was losgetreten mit meinem Thread. Zeigt aber auch, dass sich wohl so mancher am Anfang das Verhalten beim Beschleunigen anders vorgestellt hat. Wichtig ist aber immer nur was der Tacho sagt und nicht der an den Sitz gepresste Rücken.
Wenn mein Motor schön warm ist und ein paar Witzbolde mit ihrem getunten Golf 1.6 und lautem Endrohr an der Ampel herausfordern wollen lasse ich diese schön davon ziehen und denke mir grinsend, dass ich es nicht nötig habe zu zeigen was ich unter der Haube habe. Ich weis es einfach. Zugegeben, manchmal zeige ich es aber auch.
ähhhmmm sry nochmal Offtopic !
10,2 Liter ? Wenn das bei mir im BC stehen würde, wäre mein Bimmerle schon beim
Nach dem Motto da ist was kaputt !!!!
