MFL(Multifunktionslenkrad) Nachrüstung für jedermann

Zitat von niemand

Vielleicht mal mit Diagnose auslesen und gucken ob die Befehle raus gehen/ erkannt werden, vielleicht hat das Radio auch ein Bus Problem. Ändert sich denn die Uhrzeit im Radio wenn du sie im KI änderst?

Hab mit INPA die funktionen geprüft, alles geht. Komischerweise... ich habe vorher während der Fahrt dauend auf den Knöpfen rumgedrückt und urplötzlich hat es reagiert, aber zunächst erst sporadisch. Mittlerweile geht es ohne Probleme. Keine Ahnung warum und wieso, aber hauptsache geht

Zitat von Haecksor

Zitat von »Fussel112«

Also habe mit dem Multimeter alle Leitungen geprüft ab der Stelle wo ich das Kabel am LSZ durchtrennt hab, bis zum Stecker unter dem Lenkrad. Habe sauberen durchfluss. Radio ist ein BMW Business cd. Muss ich evtl irgendwas codieren? Habe das Radio auch eben ausgebaut, da ist nur der große Stecker am Rand und auf der gegenüberliegenden Seite das Antennensystem...
Jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Gruß

Diese Nachrüstung ist keine codierrelevante Nachrüstung. Es kann lediglich an einer falschen Installation bzw nicht richtig, oder auch nicht funktionierenden Verkabelung liegen, oder die Mufu Einheit ist defekt.

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Ja, dachte ich auch. Ich habe die Leitungen aber mehrfach geprüft... naja jetzt geht es einwandfrei.

Danke für eure Hilfe, nach Startschwierigkeiten hat es ja nun doch geklappt

Hallo,
ich würde gerne bei meinem neuen (alten) M46 Bj. 01 gerne den Tempomaten nachrüsten.
Als Lenkrad könnte ich relativ günstig an folgendes kommen ( siehe Anhang ).
Sieht bis auf die Tasten genau so aus wie meins, dürfte also ohne weiteres passen?
Dazu noch folgende Kabel:
https://www.ebay.de/itm/Origin…4456b1:g:EOgAAOSwgFpdxDXW
Alles verkabeln (Anleitungen gibt es im Netz ja zu genüge) und das ganze dürfte dann ohne weiteres funktionieren?
Danke und Gruß

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Achtung! Genau dieses Lenkrad gabs mit ein- und zweistufigem Airbag

Und das macht einen Unterschied weil?
Woran erkennt man denn ob 1 oder 2 stufig?
Gruß

Edit:
Habe kurz gegoogelt, es geht wohl ums auslösen. Mein e46 ist von 09/2001 also dürfte er schon 2 stufig sein wenn ich das richtig verstanden habe? Wenn dieser auch 2 stufig ist, wäre es super aber selbst wenn es nur 1 stufig ist sollte er auslösen, Probleme gibt (kann) es doch nur im umgekehrtem Fall?

Zitat von Nayz89

Probleme gibt (kann) es doch nur im umgekehrtem Fall?

Das Auslösen ist vielleicht weniger das Problem, eher das ausbekommen der Airbaglampe. Das Steuergerät erkennt nämlich den Fehler und die Leuchte und bleibt an, die Folge für die HU sollte klar sein. Da musst du dann wohl noch einen fähigen Codierer dazu suchen.

Aber woran ich es erkennen kann weiß ich immer noch nicht, am Stecker vielleicht? Oder sehe ich erst nach dem Einbau?
Der Airbag von meinem wird wohl kaum auf das "neue" passen, sehen sich zwar sehr ähnlich aber wg. der Tasten wird das neue wohl etwas anders sein.
Habe noch etwas rumtelefoniert und wie es aussieht gelten diese Kabelsätze nur für das Sportlenkrad, und ich bräuchte noch zusätzlich dieses "braune" Kabel.
Am Ende sagte er noch, dass ich wahrscheinlich noch einen anderen Schleifring brauche, weil dieses Lenkrad das wahrscheinlich nicht hat.
Das ganze ist etwas komplizierter als gedacht..

der zweistufige Airbag hat zwei Stecker, der einstufige (alte) nur einen.....

ist eigentlich kein Hexenwerk, der Airbag ist auch schnell draussen, und die Kabel lang genug um dahinter nachsehen zu können......

zum abklemmen selbst äusser ich mich selbst nicht...... da gibt es hier eine empfohlene, Narrensichere Vorgehensweise.....

Ja das Problem ist eher mit den Kabeln. Es wird wohl nicht (oder nur mit viel Basteln) möglich sein den Tempomaten etc. zum laufen zu bekommen, die fertigen Kabelsätze sind nur für das Sportlenkrad gedacht.
Vielleicht finde ich mal ein günstiges dann probiere ich es aus, solange werde ich wohl ohne leben müssen.

Kann mir vlt. noch einer sagen was es mit diesem braunen Kabel auf sich hat, dass nur "ein Ende" hat und wo ich es her bekomme?

Hallo, hat jemand vielleicht eine „originale“ EBA für das MFL Lenkrad als Download oder *.pdf da oder kann mir jemand sagen, ob ich an einem 323i Cabrio, Prod Datum 02/2000 mit M52 Motor einfach ein MFL Lenkrad nachrüsten kann? Es hat schon das „normale Cabrio Sportlenkrad“ aber eben ohne MFL Tasten. Ich bin mir nur nicht sicher, ob die Kiste schon E-Gas mit dem M52 Motor hat, oder ob man dann für den Tempomaten einen separaten Stellmotor braucht….

Zitat von Laafer

Hallo, hat jemand vielleicht eine „originale“ EBA für das MFL Lenkrad als Download oder *.pdf da oder kann mir jemand sagen, ob ich an einem 323i Cabrio, Prod Datum 02/2000 mit M52 Motor einfach ein MFL Lenkrad nachrüsten kann? Es hat schon das „normale Cabrio Sportlenkrad“ aber eben ohne MFL Tasten. Ich bin mir nur nicht sicher, ob die Kiste schon E-Gas mit dem M52 Motor hat, oder ob man dann für den Tempomaten einen separaten Stellmotor braucht….

Ich habe es bei unserem so gemacht, und der ist 04/2000. Kein Stellmotor notwendig, kein Anlernen. Nur einbauen, verkabeln und funzt.