Mineralweiss Metallic. Gibst seit ca. 6 Monaten im Programm (könnte auch schon seit einem Jahr sein
)
Bei Mineralweiss Metallic bekomme ich andere Bilder angezeigt, wie die Farbe beim E46 Cabi auf den Bildern 59 und 60. Das kann es denke ich nicht sein, außer ich habe nen Knick in der Optik .
Edit: Weiß niemand die Bezeichnung ?
Beste Grüße
LOL. War bei 68/69. Hab mich schon über den Innenraum auf Bild 69gewundert. Mein Fehler Phoenixgelb dann...
goiles teil... bloß die auspuffanlage wirkt etwas deplaziert
also was dieses überbreite Kohlefaser-Ding mit einem M3 zutun hat, muss man mir nochmal erklären. Das ist ein reines Silhouetten-Auto nach DTM-Reglement. Wenn man glück hat, passen die Scheinwerfer/Rückleuchten an den Street-M3. Mehr nicht.
Eine gute Rennserie ist die neu DTM (ab 2000) meiner Meinung nach nie gewesen. Eher eine Show-Bühne für Hersteller die meinen den Fans mit teuren Prototypen mit denen Zweikämpfe faktisch nicht möglich sind, irgendeinen Premium-Anspruch bieten zu können...
Wer sich gestern und heute mal das event in München angeschaut hat, kann das nachvollziehen. Alleine die Strafe für Tomczyk weil er die Räder vor dem Start hat ein wenig durchdrehen lassen um ein bisschen show zu machen ist einie einzige Farce.....
Schade, dass sich BMW dem anschließt......aber ist nunmal die einzige Rennserie in Europa in der man gegen die direkte Konkurrzenz (Mercedes, Audi) fahren kann. Aus der Tourenwagen WM hat man sich ja schonmal zurückgezogen....
Ich muss sagen der Wagen gefällt mir sehr gut, zumindest als reiner Rennwagen. Mit Tourenwagen haben die Dtm-Renner nun aber wirklich nichts mehr zu tun.
Was ich nur nicht verstehe ist folgendes:
Es ist ein M3. Audi und Mercedes fahren auch nicht RS4 und C63
Es ist ein Coupe. Audi und Mercedes fahren mit Limousinen
Wenn es wirklich ein M3 wird, dann soll es ja ein angeblich ein V6 Turbo werden. In der DTM werden aber V8 Sauger gefahren.
Hat einer Antworten?
Grüße roL.x
die antwort liegt im reglement. Du musst dich gedanklich völlig von den Straßenautos verabschieden. Die DTM-Autos haben REIN GAR NICHTS mit den serienautos gemein.
die groben eckpunkte
- 4türige Limousine (ab 2012 Coupé, daher kommt BMW mit dem E92, Audi mit dem A5 und Daimler mit dem C Coupé)
- 4L-V8 ca. 470PS (reiner Rennmotor ohne Bezug zur serie)
- Heckantrieb (auch der Audi den es sonst nur mit Front- bzw Allrad gibt)
- Kohlefaser-Chassis + karosserie aus Kohlefaser
- viele Einheitsteile (Getriebe, Heckflügel etc)
Unterm Strich sind das reine Prototypen die nur noch den namen des Straßenautos tragen um dem Fan Markenidentität vorzugaukeln...
Danke dir, nun wird einiges klarer aber bist Du dir sicher das es der E92 wird und nicht der "F30"?
der BMW wirds sich schwer tun am Anfang in der DTM, der ist dem Audi und Mercedes noch nicht gewachsen
Glaube nicht das man das jetzt schon beurteilen kann.
zum Saisonstart 2012 ist das neue 3er Coupé (F32?) noch gar nicht auf dem markt. ich schätze daher, dass daher der E92 für 1-2 Jahre ran muss....
ich denke auch, dass man die Konrrenzfähigkeit noch nicht wirklich einschätzen kann.
