Ich hatte auch diverse Sechszylinder von BMW....der 1. Gang ist nur zum Anrollen und wirkt, also ob man einen 2 Tonnen Hänger hinten dran hat....und ab 3000 U/MIn kommt die Leistung erst..das kenn ich aus dem E30 325i, E34 520i, E32 730i, E36 325i und meinem Z3 2,8...alles Schalter und alles doof...aber nur, wenn man einmal einen spritzigen TDI gefahren ist.
Da hat man in allen Lebenslagen Dampf und Drehmoment, das schätze ich an meinem 320d und vorher an meinem 330d, der dank Automatik noch geiler zu fahren war....
Aber generell ist im "Turbodiesel" dies hier angesagt :
[Blockierte Grafik: http://www.connectedmarketing.de/photos/uncategorized/volkswagen_tdi_s.jpg]