Naja - meistens ist es die VDD und bei 124Tkm ist das noch nicht mal aussergewöhnlich 
Die Gummis an den Schrauben sind meistens erst undicht nach dem sie mal gelöst wurden und vermeintlich als noch i.O. befundet wurden... 
Rauch im Motorraum, Öl auf Krümmer! VDD?
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Wenn er tadellos läuft dann kannst dir die vanos-geschichte ja stecken
Falls du dir unsicher bist könntest du auch einen vanos-Dichtigkeitstest machen lassen.
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und wie wird der Vanos-Dichtigkeitstest gemacht? Kann man das selbst machen?
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Laptop mit in*a anklemmen und Vanos-dichtheitstest machen oder die Soll- und ist-positionen vergleichen ob sie stimmen.
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Hallo auch!
So, heute die VDD gewechselt, die Ursache lag an den inneren Gumiringen, die ware so ausgehärtet, dass man sie wie Hartplastik brechen konnte
Kein Wunder, dass da Öl durch kam.In 3 1/2 Stunden war der Drops gelutscht, was am meisten aufgehalten hat war das Entfernen von den Dichtungsresten auf dem Zylinderkopf
Gruß Nils
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Hallo Jungs,
Ich habe in der Suche hier im Forum leider nichts Passendes gefunden.
Folgende Problematik....
wenn ich Von der Arbeit Heim fahre (5KM 3davon Bergauf), und mein Auto (328i M54TU) im Hof Rückwärts abstelle stinkt es nach Verbranntem Öl und Rauch kommt aus dem Motorraum
der Rauch kommt aus Richtung Kat/Auspuff.Die Schutzbleche an den Krümmern habe ich Saubergemacht um zu sehen ob die VDD sifft (nicht der Fall)
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen was es sein könnte ich habe keinen Schimmer mehr wo ich nachsehen soll....
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Benutz einen Taschenspiegel und guck, kann ja nur die Krümmerseite sein wenn es verbrennt.
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Folgende Problematik....
das kann wie daniel schon sagte nur vom Krümmer hochkommen. Und dort kann auch fast nur Öl hinkommen
Sehen ob die VDD undicht ist kannst du sowieso nicht, du kannst nur mit der hand bzw dem finger an der Kante unterhalb vom Ventildeckel langfahren und schauen ob er Finger ölig zurück kommt.
Und ich wette dass er das wird
