Putzen ist kein Problem 
Hab die ATE Ceramic Bremsbeläge, super Staubarm!
Kann ich nur jeden Empfehlen.
In Verbindung mit den geschlitzten ATE Power Disc eine super Kombi.
infos zu den Bremsbelägen: http://www.ate.de/generator/ww…amic_bremsbelaege_de.html
Und hier noch die Felgen:
http://www.dotzmag.com/de/wheels/mugello
Ich kauf mir im Sommer die gleichen.
Ich will dir aber noch einen Tipp geben: Kauf die Felgen unbedingt in 19". Speziell die Dotz Mugello sehen auf dem E46 in 18" so besch... aus.
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VS
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Wenn sie in 18" beschissen" aussehen, wie können sie dann einen einzigen Zoll größer plötzlich gut aussehen? Das geht doch garnicht.
Hier im Forum wird immer gleich so dermaßen übertrieben (siehe auch User F. weiter oben) 
Die "mikrige" Optik bei 18" kein spezifisches Mugello-Problem - je tiefer das Bett desto kleiner wirken die Felgen in der Regel.
Ich persönlich würde mir die Mugellos nicht holen, da sie mittlerweile auf sehr vielen E46 zu sehen sind.
Für das viele Geld gibts sicher noch viele andere und hübschere Räder.
Die 2,54cm machens bei Tiefbettfelgen eben aus. Meiner Meinung nach.
Wenn man nach dem geht, dass die Felgen schon viele BMWs drauf haben fallen viele Felgen raus:
- Alle schönen BMW-Felgen
- Dotz Mugello
- Barracuda Voltec
- BBS LeMans (wohl auch zu teuer)
- Rial Nogaro
Tiefbett Felgen sind eben vor allem auf BMWs beliebt.
Es würde sehr viele schöne Felgen in den USA geben, leider ist der Versand ziemlich kompliziert und teuer (auch wegen Zoll) und es gibt nur selten ein verwertbares Gutachten.
Hab selber die Mugellos.
habe insgesamt für Satz Felgen inkl. Satz Dunlop SP1 1050€ gezahlt.
Tiefbett wirkt halt eh immer anders, aber nicht mickrig mMn.
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Hab die Dotz Mugello auch drauf - 2 Jahre schon.
Ich find die sehen gut aus - allerdings hab ich nichts an meinem Radkasten gemacht.
Schwere Personen gehn damit nichtmehr 
/ Es streift bei zu hoher KG Belastung.
Dh Größer würd ich dir nicht empfehlen, seiden du hast einen 2 Sitzer^^ oder börtelst dir hinten bissle rum.
Ich hab 18 Zoll Felgen und zz folgende Bereifung:
225/40 DUNLOP
255/35 DUNLOP
Reifen haben mich 600 € gekostet.
Hab damals mit Reifen und Felgen 1700 € gezahlt.
Die derzeitige Bereifung ist perfekt, weil hier noch nen ganz kleiner Rand vom Reifen raus steht d.h. im Fall eines Falles ist zuerst der Reifen, vor der Felge am Bordstein^^.
Hatte 2009 noch andere Reifen drauf, aber auch die gleiche Größe.
@Revo: Wo hast du das Felgen/Reifen Packet gekauft? Neu oder Gebraucht?
Hab die Felgen selber über ein paar Prozente bekommen. Die Reifen hab ich dann über einen örtlichen Reifenhändler bestellt. Alles neu versteht sich.
BMW, IMMER BMW xD
