Jetzt wäre es wichtig zu wissen ob Bremsleitungen (Metall) oder Bremsschläuche (Gummi) gemeint sind. Ich tippe auf die Schläuche und wenn diese gemeint sind, hast du dir deine Frage schon selbst beantwortet.
Stahlleitungen wie der Tüver schon schrieb entrosten und dann neu konservieren......wenn nötig dann erneuern.
edit: Über Diff = Stahlleitung
Okey, dann werde ich mir die nun mal bestellen.
Ist das ein grosser Aufwand, oder irgendetwas worauf man achten sollte beim Wechsel ? Die Leitungen habe ich noch nie gewechselt. Scheiben und Klötze mache ich schon fast mit Augen zu, da weiss ich was ich wie und wo machen muss, aber bei den Leitungen ?
Freue mich über Hilfe 
So wie sich das ließt, finde ich es sind die Stahlleitungen, diese musst du dann vom rost befreien und mit lack konservieren.
Gruß
Gummi korrodiert selten, Bremsleitungen eher... 
Wenn der Prüfer es so aufgeschieben hat schleif den Rost etwas mit Schleifpapier ab und mach etwas Farbe/Unterbodenschutz drüber und der Punkt ist beseitigt.
Du brauchst KEINE neuen!
Die Dinger sind mit einem Schutzlack ummantelt, der, wenn er rissig wird, von unten aufquillt und sich braun verfärbt, was dann aussieht wie Rost. Die Bremsleitung ansich, die ja aus Metall ist, ist jedoch noch völlig intakt. Schleif die entsprechende Stelle ab und lackier sie mit schwarzem Lack neu. Thema erledigt.
Man ist euer Internet heute langsam 
Dann mache ich das, ist auch günstiger!! 
Ich danke Euch für Eure Hilfe
Tach zusammen,
musste gerade feststellen, dass o.g. Bremsleitung undicht ist. Ich habe einen extrem verzögerten Pedalweg.
Diese muss dann aber zwingend ausgetauscht werden, oder geht das auch nach obiger Methode?
Ist es hier das Teil Nr.2? sieht mir irgendwie komisch aus, weil da vieles gekürzt ist. Es ist auf jeden Fall die Leitung vom Sattel hinten Beifahrerseite. Da wo die beiden hinteren Leitungen zum ersten mal unter eine gemeinsame Schelle geschraubt werden ist die Leitung durch und es tropft und tropft und tropft und.... 
Danke euch !
