Herzlich Willkommen zu meiner Fotostory!
Nachdem ich fast zwei Jahre lang meine silberne E46 Limousine gefahren bin, musste nun etwas stärkeres her: E46 325Ci.
Ich begab mich also auf die Suche nach dem besagten Modell und wurde schon nach einigen Wochen fündig. Das Auto befand sich gute 250 Kilometer von mir entfernt, dies war jedoch kein Grund für mich, den schönen BMW nicht zu begutachten und letztendlich auch zu kaufen.
Im Moment möchte ich erstmal nichts verändern, allerdings könnte ich mir gut vorstellen, in den kommenden Monaten evtl. noch ein paar Kleinigkeiten an dem Wagen zu machen...
Die technischen Daten
Typ-Code.......................BW31
Typ.................................325CI (EUR)
E-Baureihe E46..............(CFL)
Baureihe........................3
Bauart............................CABRIO
Lenkung.........................LL
Türen..............................2
Motor..............................M54
Hubraum.........................2.5 L
Leistung..........................141KW/192PS
Antrieb.............................HECK
Getriebe...........................MECH
Farbe:
BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Polsterung:
STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Baujahr:
2003
Kilometerstand bei Kauf:
98300 Km
Verbrauch:
Durchschnittlich 11L (viel Kurzstrecke )
Sonderausstattung
167 ABGASNORM EU4
226 SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
313 AUSSENSPIEGELPAKET
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
338 M SPORTPAKET II
380 HARDTOP-VORBEREITUNG
387 WINDSCHUTZ
388 VERDECK SCHWARZ
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
441 RAUCHERPAKET
459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
464 SKISACK
473 ARMAUFLAGE VORN
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
534 KLIMAAUTOMATIK
606 NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS
644 HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS.
672 CD WECHSLER 6-FACH
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
710 M LEDERLENKRAD
716 M AERODYNAMIKPAKET II
760 INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE
772 INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE
785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
788 M LEICHTMETALLRAEDER
Serienausstattung
210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
399 VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH
520 NEBELSCHEINWERFER
548 KILOMETERTACHO
550 BORDCOMPUTER
832 BATTERIE IM KOFFERRAUM
Geplante/durchgeführte Änderungen
- BMW Performance Nieren done!
- Kurzstabantenne done!
- Tachoringe done!
- Tachonadeln lackieren
- M3-Spoilerlippe verworfen!
- Auspuffanlage (aber welche? done! )
- diverse Funktionen codieren
- LED Kennzeichenbeleuchtung done!
- Kennzeichen ohne Halter befestigen done!
- andere Felgen (18" oder 19")
- Sportfahrwerk (H&R, Bilstein, DTS) done!
- M3-Spiegel
- Fahrwerkseinstellung ändern (VA - tiefer; HA - höher)
- Stoßstange und rechtes Seitenteil lackieren
- viel pflegen!!!!!!
...bisher bin ich wirklich sehr zufrieden mit dem Auto und der schöne M54-Motor macht einfach nur Spaß. Ich werde die Fotostory in den kommenden Wochen und Monaten noch weiter ausbauen, also schaut öfters mal vorbei!
Bilder Saison 2012
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Hier noch mein Cabrio zusammen mit dem Benz von meinem Vater!
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[align=center]Update 22.05.2012
Frisch gewaschen und ausgesaugt!
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Update 27.06.2012
Soo, am letzten Wochende konnte ich endlich meine Bastuck Auspuffanlage montieren. Dabei handelt es sich um einen aus Edelstahl gefertigten Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer und ein Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer. Die Endrohre haben die Maße 2x76mm. Mit Versand und ingesamt vier Auspuffschellen habe ich 737€ dafür bezahlt. Der Preis war wirklich sehr gut, alledings hat mir die Passgenauigkeit nicht 100%tig gefallen. Der Mittetopf schlägt bei starken Bodenwellen gegen den Unterboden!
Die Optik finde ich sportlich aber dennoch dezent, wobei die Endrohre ein wenig zu weit über den Diffusor hinaus stehen. Der Klang ist wirklich richtig schön anzuhören und wenn die Anlage auf Temperatur ist hört man schon einen deutlichen Unterschied zur Serie, allerdings finde ich die Anlage nicht zu übertrieben laut (war auch nicht beabsichtigt). Vorallem kann man das Auto trotzdem noch relativ lautlos durch die Ortschaft bewegen, wenn man es möchte. Was mir besonders gut gefällt, man hört den Sound auch noch über 3000/U, was ja bei den meisten legalen Varianten nicht der Fall ist. Bis jetzt hatte ich in diesem kurzen Zeitraum mit den Cops noch keine Probleme. Wenn ich irgendwann nochmal eine Auspuffanlage für ein Auto kaufe, wird es aber eher ein Eisenmann/Reuter oder Supersport werden. Ich hoffe ich konnte den Lesern hier, die sich ebenfalls einen Auspuff zulegen wollen, die Entscheidung etwas erleichtern.
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Hier das Soundfile von der Anlage. Hört sich ganz gut an, in der Realität ist es aber natürlich noch besser!
Update 14.08.2012
Endlich hat sich mal wieder etwas an meinem Cabrio getan. Vor einigen Wochen habe ich mir schwarze Nieren, eine Kurzstabantenne und Tachoringe in Aluoptik bestellt und nur wenige Tage später eingebaut. Hier sind nun die Bilder dazu.
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Update 20.07.2013
Innerhalb der letzten paar Monate hat sich wieder mal einiges an meinem Cabrio getan. Mein Gewindefahrwerk von AP hat endlich Einzug erhalten, ebenso wie die Domstrebe von Wiechers. Ein paar Teile im Motorraum wurden bzw. werden ebenfalls noch passend zur Strebe lackiert.
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Ich hoffe, es hat Euch bis jetzt gefallen!
Weitere Veränderungen sind schon in Plaung.