Nee such jetzt nicht bewusst.Besser gesagt sucht meine Freundin 
und ja Preis... Sie fährt nicht die Welt und will deswegen auch nicht so viel ausgeben...
Schreib mir einfach mal ne PN mit Daten von deinem Touring...
EDIT: Da wird an den KM scheitern --- zuviel 
BMW e46 Limousine 325i///Alternative gefunden!!!GEKAUFT!!!
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Desweiteren würde ich an einem Allrad abstand halten.
Antriebswellen vorne anfällig und teuer.
Das Fahrwerk ist auch nicht das beste.
Wo hast Du denn das alles her?!?!?Die Ausstattung ist nat. gewöhnungsbedürftig, aber der Käufer hat wahrscheinlich das bestellt, was er haben wollte; man muß nicht immer volle Hütte bestellen, nur weil man es sich leisten könnte bzw. die Motorisierung es hergeben müßte.
Bei der Farbe kannst Du bestimmt noch den Preis drücken, gibt aber schlimmere.
Was mich wundert: Mischbereifung. Frage mich, wie sich das mit dem Allrad versteht. Müßte man nachfragen, wie lange die schon drauf sind.
Ansonsten ist ein Handschalter in Kombination mit x eine sehr gute Wahl. Natürlich bist Du an der Ampel und in der Endgeschwindigkeit etwas langsamer als derselbe mit Heckantrieb, aber darauf sollte man wirklich zur Freude an langlebigen Komponenten verzichten können.
Bzgl. Mehrverbrauch kann man sich vielleicht auf 1,5ltr. einstellen, je nach Fahrweise natürlich.
Beim Bremsen schiebt er natürlich auch einen Ticken mehr und der Reifenverschleiß gerade an den äußeren Flanken ist etwas höher. All das sollte einen aber nicht abschrecken, das wirklich gut gemachte Allradsystem zu wählen, sofern man dazu tendiert. Bringt immer alles Vor- und Nachteile mit sich. -
Allrad mit Mischbereifung liefert BMW ab Werk aus bei SFA/ M Fahrwerk. Frag mich wo der Mythos herkommt...
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Nur weil es bei dir vielleicht läuft heißt es ja nicht, dass alle anderen ohne probleme fahren.
Diese suche hat mich nur 2 Sek. gekostet
klick
Möchte jetzt auch nicht in die Thematik weiter reingehen..
Muß ja nicht, möchte aber dazu gesagt haben, daß es i.d.R. solche trifft, die die Katze im Sack kaufen und/oder die Kiste abranzen (s. Deinen "KLICK"). Der E46 Allrad fährt "ewig", wenn man in technisch fit hält. -
Also ich werd mir die Kiste mal anschauen heute Abend.Vielleicht hat der ein oder andere noch ein paar Erfahrungen
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Alternative gefunden
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212257385Na der sieht doch schon gleich viel besser aus
6.500 bis 7.000 und fertig ist die Katze wenn der keine macken und nichts hat. -
Träge würde ich nicht behaupten, er hat halt das Drehmoment um ihn wie ein Diesel zu bewegen (meine bevorzugte Fahrweise) und wenn du die Gänge weiter ausdrehst kommst auch vom Fleck. Ich denke mal es ist die perfekte Wahl zwischen 320i und 330i. Den 320er bin ich gefahren, der war mir zu träge (nicht hauen), allerdings fehlt mir noch ne Fahrt im 330er.
Aber wenn du die 17er Winterreifen und die 325mm Scheiben an der VA einrechnest ist der 330er etwas teurer im Unterhalt, was sich aber im Rahmen hält.
