Motor Check

Beim N42 / 46 fallen mir da spontan der Kettenspanner, die Steuerkette selbst, die Valvatronik und die KGE(besonders im Winter) ein die regelmäßig geprüft werden sollten.
Ansonsten ist der Motor wohl recht pflegeleicht...

Wie wäre es mit dem Elementaren...dem Luftfilter.

dem öl, dem kühlwasser

Zündkerzen sind nach 80 tsd km auch kein Luxus.
Und mit dem Ölwechsel nicht an der Intervallanzeige orientieren, die ist mir persönlich zu optimistisch.
Nach 15000km kommt es bei mir spätestens raus.

Zitat von mk4x

Zündkerzen sind nach 80 tsd km auch kein Luxus.
Und mit dem Ölwechsel nicht an der Intervallanzeige orientieren, die ist mir persönlich zu optimistisch.
Nach 15000km kommt es bei mir spätestens raus.