Zentralverriegelung/ FFB macht Ärger

matai Ist es ein Touring? Dann würd ich mal den Heckklappenkabelbaum prüfen. Auch Sicherungen prüfen.

Ja ist ein Touring. Meinst du den Kabelbaum den man beim Öffnen der Heckklappe sieht der gerne mal Korrodiert?

Zitat von matai

Ja ist ein Touring. Meinst du den Kabelbaum den man beim Öffnen der Heckklappe sieht der gerne mal Korrodiert?

Der Kabelbaum rechts, also an der Heckklappe oben Beifahrerseite. Am besten Isolierung aufschneiden und jedes einzelne kabel einmal nach oben und nach unten mit einer Zange ziehen, wenn ein Kabel durch ist zusammen löten und prüfen, ob es wieder funktioniert.

Zitat von Stingray

Die Taste in der Mittelkonsole (mit der du alle Türen schließt/öffnest funktioniert auch?

Dann liegt es nicht am Grundmodul, sondern wie du vermutest am Verstärker.

Gebrauchten kaufen und probieren würde ich sagen.

Hallo Stingray,

Ich habe eine Frage zu dem Thema. Mein Akku im (einzigen) Schlüssel wurde getauscht, trotzdem funktioniert das Anlernen nicht. Die Bedienung über Taste Mittelkonsole funktioniert. Ist jetzt der Antennenverstärker (beim Cabrio m.W. im Kofferraum verbaut) die nächste naheliegende Fehlerquelle oder der Funkempfänger (der ist im Innenspiegel, korrekt)?

Der Empfänger für die ZV ist beim Cabrio im Innenspiegel. Der Radio-Antennenverstärker im Kofferraum hat nichts mit der FFB zu tun. Schau Dir mal die Sicherung F49 an, die versorgt den Empfänger.

Hallo McLane,

die Sicherung ist es (leider) nicht. Die ist nicht defekt.

Hast Du noch eine Idee / Empfehlung wie ich das Problem weiter eingrenzen kann?

Danke

Hast du denn schon Mal probiert den Schlüssel an einem anderen Fahrzeug an zu lernen oder einfach mal zu schauen ob der überhaupt sendet?

Je nachdem wie gut/ schlecht der jenigen der den Akku getauscht hat gearbeitet hat kann es auch sein das er beim öffnen des schlüssels einen Widerstand weggeschnitten oder abgerissen hat. Dann ist der unbrauchbar und so gut wie nicht reparabel da es die widerstände in der Bauform nicht mehr gibt.

Hallo mwsec,

ja, das habe ich bereits getestet. Der Schlüssel „sendet“ und lässt sich bei einem anderen e46 erfolgreich anmelden.

Dann Software dran und in den Live Werten die türkontakte und den Zündanlasschalter prüfen. Wenn die beiden einen Weg haben geht's auch nicht.

Am Innenspiegel ist eine Steckverbindung, die sieht man wenn man die Abdeckung abnimmt. Dort mal messen, ob 12V und Masse vorhanden sind und wenn ein Oszilloskop zur Verfügung steht, kann man sich auch den Signalausgang des Empfängers anschauen. Ansonsten wäre es am einfachsten, wenn man den Innenspiegel mit einem anderen aus nem Cabrio quertauscht.