M57TU 330d Unrunder Lauf, Mengenkorrektur zu hoch -> Was kann das sein?

UPDATE:
Der Injektor Rücklaufmengentest hat keine besonders großen Abweichungen ergeben.

Was mir nun aufgefallen ist: Das oben beschriebene Ruckeln / Unrund laufen und ggf. ausgehen tritt verstärkt nach schnellen Fahrten über die Autobahn auf, also wenn der Motor richtig warm ist.

Auch ist mir aufgefallen (und das finde ich sehr interessant) dass wenn der Motor sich gerader schüttelt und ruckelt sodass man es im Innenraum merkt und man in diesem Moment auf die Kupplung tritt ist der Lauf schlagartig perfekt. Mit gedrückter Kupplung oder mit eingelegtem Gang ist also alles perfekt. Auch aufgefallen ist mir, dass wenn er gerade unrund läuft und man die Klimaanlage ausschaltet, der Lauf auch schlagartig rund ist.

Zusammenfassend:
Ruckeln nur im Leerlauf ohne gedrückte Kupplung, mit eingeschalteter Klimaanlage. Meist nach schnelleren Fahrten.

Hat hier noch jemand Ideen, was das sein könnte? Injektor würde ich jetzt schon fast ausschließen, nachdem ich auch schon 5000km mit LiquiMoly bzw. VPower Diesel rumgefahren bin.

Danke!

Zitat von Stingray

Tritt das Problem mit ausgeschalteter Klima überhaupt nicht mehr auf?

Ja richtig, bei Klima aus ist alles top Komisch oder? Genauso wie bei getretener Kupplung.
Vermute irgendeinen Sensor, aber welchen?

Zitat von Stingray

Na ich würde dann eher die Klima in Verdacht nehmen, Lager z.B.

Aber wieso geht dann der Motor sogar teilweise davon aus? Das wär ja wirklich bisschen arg oder? Bzw. was hat das Kupplungspedal damit zu tun? Die Klima funktioniert ja auch bei getretener Kupplung ... schwere Sache