hm, macht sinn...wie leicht kann man n 3l oder nen m3 eigentlich bekommen wenn man die standartverfahren durchzieht? beides Coupe natürlich
Kommt drauf an was Du unter Standartverfahren zählst. Im Bereich von 1300kg beginnts dann langsam teuer zu werden. Bis dahin gehts noch ganz gut. Sonderlich viel Komfort darf man dann allerdings nicht mehr erwarten 
z.b. rücksitze raus, vollschalen rein, dach, stoßtstange, heckklappe, navi, klima usw alles raus
dann noch verdeck absäbeln, auspuff nach krümmer wegtrennen und natürlich das beliebteste: federn und dämpfer durch stahlstreben ersetzen 
Joah so 1300kg sind dann drin. Gut 50kg sparen alleine mal leichte Schalen gegenüber den Cabriositzen ein.
Geil 
Die Bremsen die du gekauft hast sind nur für die VA, oder? Welche Scheiben / Beläge / Sättel kommen an die HA?
Top - würde mich sehr freuen wenn du berichten kannst wie sich die Bremsleistung verändert hat im Vergleich zu deiner alten Anlage.
Was bringt die Performance Bremse denn auf die Wage? Die Sattel und die Scheiben?
Geiles Teil aber das hab ich schon oft gesagt, einfach nur TOP
PS. Hab heute den Bügel bestellt 
