330D springt schlecht an - Batterie + Anlasser neu

Ja, oder Du lässt Handschuhfach draussen und machst den Sicherungskasten im Motorraum nur provesorisch zu und klopfst die Relais in den Moment ab wenns auftritt bzw. steckst diese kurz ab und wieder ran. Wäre erst mal das Einfachste. Da der Fehler nur sporadisch auftritt geht es ja in Richtung elektro-mechanisches Teil. Also die beiden Relais, DRV, MRV oder die Pumpen. Die Pumpen können wir ja glaube ich ausschließen, denn das beide zeitgleich sporadisch klemmen wäre schon erstaunlich und die Inline ist ja neu. Bei offenen DRV oder MRV würden trotzdem die Vorförderpumpen anlaufen. Bleiben also nur noch die beiden Relais.
Haben wir also den Fehler eingegrenzt auf:

• Kraftstoffpumpenrelais und DDE-Relais
• die DDE selbst
• Kontakt - oder Leitungsprobleme

Also bei den Relais anfangen würde ich sagen. Prüfe in diesen Zusammenhang auch mal Sicherung F54 für das Kraftstoffpumpenrelais. Schaltplan editiere ich gleich.

<img src="[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/131215/uhshlo4z.jpg]" wcf_src="[url='http://www.directupload.net']

Das DDE Relais im Motorraum in den schwarzen Kasten wo der Motorkabelbaum rein geht - das blaue Relais. Den geöffneten Kasten habe ich als Foto hier eingestellt. Weiß nicht ob das genau Dein Modell ist, aber so in etwa sieht es aus. Kraftstoffpumpenrelais müsste hintern Handschuhfach sitzen, ich glaube das erste oben links. Hab jetzt nicht alle Modelle im Kopf, aber danach kannst Du auch googlen. Im Netz findet sich genug dazu. Ich glaube hier habe ich auch schon was gesehen - einfach mal SuFu durchforsten.