Warte mal ab und gibt dem LMM mal ein paar Tage und lösch mal die Adaptionen.
Der M43TU reagiert wie ein Mädchen auf alles was mit dem LMM zutun hat.
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Fehlerspeicher und Adaptionen habe ich, direkt nachdem ich Ihn eingebaut habe, gelöscht.
Meine Vermutung wäre das er ggf. nicht ausreichend Sprit bekommt, dazu müsste man den Spritdruck unter Last beobachten.
Weißt du ob man das mit Inpa beobachten bzw. auslesen kann?
Du hast doch auch einen Thread mit blinkenden Lichtern eröffnet ? Vielleicht hat das einen zusammenhang ?
Ja aber den Zusammenhang müsste mir mal einer erklären 