Danke, ich bin auch der Meinung billig bezahlt man immer doppelt, daher kaufe ich lieber Original !!
Diese Theorie stimmt heute nicht immer.
Wenn Febi die Sensoren zum doppelten Preis verkauft sind sie auch nicht besser 
Der Preis ist also nicht so verbindlich was die Qualität betrifft.
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auch wieder wahr !
Gibs auf, das ist normal so
Rückmeldung zu meinem Problem, ich habe unter sehr viel Schweiß und Schmerz den Kurbelwellensensor (original BMW) gewechselt !
Und siehe da, Auto läuft als wäre nie etwas gewesen.:-)
Danke für eure Unterstützung !
Hey Schöni, na so ein misst aber auch 
Bin heute mal zum TÜV gefahren... ja wär schön gewesen wenn er trotz Notlauf durchgekommen wär, aber so viele Zündaussetzer wie der macht... konnte keine 100m fahren ohne das der Motor ausgeht... Nachher wird er in ne Werkstatt gebracht und dann hoffentlich repariert...
Nachher wird er in ne Werkstatt gebracht und dann hoffentlich repariert...
Wieso kümmerst Du Dich nicht um die Fehler die er hat und stellst sie erstmal ab ?
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Hallo Leute,
kurze Rückmeldung von mir!
Seit Montag steht mein BMW in der Werkstatt meines Vertrauens. Der Motor läuft wieder ganz normal, Fehler: Die freie Werkstatt hat mir einen defekten KWS eingebaut!
Seither treten keinerlei Fehler mehr auf, nur meine Bremsleitungen müssen erneuert werden sowie die Batterie und die Nebelscheinwerfer (Bei beiden die Reflektoren zerschlagen durch einen alten Wildunfall) TÜV-Sei-Dank haben die das bemerkt.... 
Naja, mal wieder dazugelernt.
Gruß Sebe
Alles anzeigenWieso macht ihr das immer alles so kompliziert.
Dein Fehlereintrag ist:
"Kurbelwellen-Zahnfehler oder Lueckenverlust Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert"
Das bedeutet, das Dein Kurbelwellensensor das Geberrad nicht lesen konnte.
Entweder hat der Sensor was, das Geberrad ist nicht in Ordnung , oder es befindet sich Schmutz und Metallspäne am Rad bzw.Sensor.
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Man hätte auch zum dritten mal darauf hinweisen können wenn Du es nicht für voll nimmst 
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