Wagen ruckelt

    Der Einlass NWS beim 6-Zylinder ist aber ein anderer...

    Zitat von Markus101

    Danke für die Antworten. Ich werde dann mal schauen, welchen ich mir bestelle, danke für die Tips.



    Inwiefern?


    Beim Einlass is beim 6Zylinder nochn Kabel dran ;) Kostet also mehr =P


    Habt ihr mal auf die Spannung der Batterie geschaut? Ich habe mal ein wenig gegoogelt und festgestellt, dass bei diesem Fehler jedesmal die Lichtmaschine schuld war! Viele hatten den gleichen Fehler und die LiMa war defekt. Die Batteriespannung ist aber auch nicht in Ordnung, ich werde mal morgen die Bordspannung im Geheimmenü anschauen. Was sagt ihr dazu? Kann es dadurch auch sein, dass ruckler beim beschleunigen untertourig entstehen?


    Was sagt ihr dazu?

    Bei laufendem Motor ist die Spannung definitiv viel zu gering. Selbst bei stehendem Motor und Zündung an sollte die Spannung der Batterie höher sein.

    Neugikeiten: LiMa regelt normal (Bordpannung ca. 13,9-14,2).


    Seit heute morgen leuchtet die MKL! Der Wagen lief auf gefühlte 2 Zylinder! Ausgemacht und angemacht, lief wieder "problemlos" wie vorher. Fehlerspeicher ausgelesen, es ertönte folgendes:


    Nockenwellen Auslass - gleicher Fehler


    ----------------------------------------------------------------------------


    242 Verbrennungsaussetzer Zylinder 5
    Fehlerhäufigkeit: 2
    Logistikzähler: 40


    Verbrennungsaussetzer CARB B1, emissionsverschlechternd
    CARB-Fehler
    Fehler nach Entprellung gespeichert
    Fehler momentan nicht vorhanden
    sporadischer Fehler


    ---------------------------------------------------------------------------


    243 Verbrennungsaussetzer Zylinder 6
    Fehlerhäufigkeit: 3
    Logistikzähler: 40


    Verbrennungsaussetzer CARD, KAT-schaedigend
    Verbrennungsaussetzer CARB B1, emissionsverschlechternd
    CARB-Fehler
    Fehler nach Entprellung gespeichert
    Fehler momentan nicht vorhanden
    sporadischer Fehler


    ---------------------------------------------------------------------------


    241 Verbrennungsaussetzer Zylinder 4
    Fehlerhäufigkeit: 2
    Logistikzähler: 40


    Verbrennungsaussetzer CARB B1, emissionsverschlechternd
    CARB-Fehler
    Fehler nach Entprellung gespeichert
    Fehler momentan nicht vorhanden
    sporadischer Fehler


    ---------------------------------------------------------------------------


    228 - Lamdaregelerabweichung Bank 2 zu gross
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Logistigzähler: 40


    Abweichung fett
    CARB-Fehler
    Fehler nach Entprellung gespeichert
    Fehler momentan nicht vorhanden
    sporadischer Fehler


    --------------------------------------------------------------------------

    ;(;(;(

    Sag mal warum tauscht du nicht einfach den Sensor, denkst du die Geister heilen den NWS über Nacht ? :evil:


    Stand der Lamdafehler mit Regelgrenze fett auch schon immer drin ?
    Mal nach Falschluft gesucht ?

    Die Tage zieh'n ins Land, Erfolge sind so weit. Doch wir träumen stets von einer bess'ren Zeit

    Zitat von Tobi Coupe

    Sag mal warum tauscht du nicht einfach den Sensor, denkst du die Geister heilen den NWS über Nacht ? :evil:


    Stand der Lamdafehler mit Regelgrenze fett auch schon immer drin ?
    Mal nach Falschluft gesucht ?


    Ich bin noch am überlegen, ob ich online einen von vemo q+ bestellen soll oder doch lieber original BMW... Werde ich aber definitiv in den nächsten Tagen in betracht ziehen. Der Wagen bleibt jetzt erst ein Mal in der Garage stehen.


    Der Fehler mit der Lambda stand noch nie drin. Nach Falschluft wurde noch nicht gesucht. Ich kam erst grad nach Hause und bin froh noch angekommen zu sein, nachdem ich den Motor hörte, wie er auf gefühlten 2 Zylinder ackerte...


    Habe folgende Vermutungen:
    1. Falschluft
    2. Motorsteuergerät
    3. Zündspulen


    Der Wagen geht in den nächsten Tagen in die Werkstatt. Das Problem ist denke ich zu heikel...

    Ist glaube besser für den Wagen wenn da Leute dran arbeiten die idr. Ahnung haben.
    Falschluft wird er mit Sicherheit irgendwo ziehen, daher auch die Aussetzer und MKL.


    Ich will dir nicht zu nahe treten, aber ich glaube du hast garkeinen Plan von irgendwelchen zusammenhängen. ;)

    Die Tage zieh'n ins Land, Erfolge sind so weit. Doch wir träumen stets von einer bess'ren Zeit

    Ich schreib dir ab und zu glaub ich umsonst :D.



    Deine Lamdasonde taucht im FS auf, weil die Zündaussetzer da alles durcheinander bringen..


    Tobi der NWS würde nicht solch eine Auswirkung haben. Klar läuft der Wagen ohne NWS schlechter aber noch lang nicht so schlecht :D.#


    Das ganze geruckel, Bordspannung, usw ist ziemlich komisch.. Der hat einfach immer Stromaussetzer m.M.n und dann kommen weisgott was für fehler.



    Und wenn mich nicht alles täuscht würden Zündspulen im FS stehen ;)