Turbo-Schaden, plötzlich und unerwartet

Update 4 (glaube ich):

So, mein Bayer läuft wieder, der gebrauchte Turbo arbeitet besser als der alte, nur die Kats sind noch etwas zu. Werde diese aber durch längere BAB-Besuche freibrennen, und nach Möglichkeit bei Nacht!

Kostenpunkt für folgende Dinge:

1 Turbo gebraucht
3 Dosen Bremsenreiniger
1 Fahrzeugrückholung 170km
2 Handbremsklötze incl. Federnsatz
5,5 Liter Motoröl 5W 40
1 Ölfilter
1 Luftfilter
1 Pollenfilter
20 Stunden Arbeit (Rückholung und Reperatur)

€ 500,- für das Material und den Treibstoff
2 Tage muss ich als Gegenleistung Elektriker spielen!

Ich denke, das ist ein fairer Preis!

Links hinten keine Bremswirkung, daher neue Handbremsklötze!

Ja, das mit dem gebrauchten Turbo ist so eine Sache, aber ich kam günstiger zu einem funktionierenden Fahrzeug. Der alte Turbo wird ohnehin repariert, und so habe ich für alle Fälle gleich einen weiteren "neuen" auf Lager liegen!

Was mir aufgefallen ist, ist, dass der gebrsacuhte Turbo ganz anders und viel besser arbeitet als der alte Turbo. Ich glaube, der war schon länger im Ar...!

Der "neue" Turbo liefert über den gesamten Bereich gleichmäßigere und höhere Leistung als der alte! Find ich irgendwie toll!

Ein gebrauchter Turbolader aus einem 320d mit M47-Motor. Also das gleiche, was vorher drinnen war!