An alle B12 Fahrer - habt ihr eure Federn richtig verbaut? Lesen lohnt sich, Diskussionen sind willkommen!

Guten Tag,

kurze Frage. Das B12 Fahrwerk ist ja an der VA bisschen ... naja. Die Dämpfer muss man per Aufkleber positionieren und die Federn sitzen nicht am Begrenzer.
Dämpfer und Feder sind oval. Sprich kann die Feder nicht wirklich falsch verbaut werden, aber dennoch passt die Feder mit einem Spielraum von 3cm in verschiedenen Positonen auf den Dämpfer.

Und wie ist es jetzt richtig? Bilstein hab ich schon angeschrieben, aber ich würde die Meinung gerne mal mit Fahrern abgleichen.

Ich hatte es erst so drin wie zu sehen und dann nochmal gedreht (also grob 2 cm die Feder vom VA Dämpfer rechts im Urzeigersinn, sodass die Schrift dem Begrenzer näher kommt).

Gruß,
Tobias

Nope - das ist falsch. Die Feder sitzt bei dem B12 NICHT am Begrenzer.

Die Feder schließt an der Unterseite nämlich auf einer Ebene.
http://www.e46fanatics.de/tech…ition-der-feder-va-2.html

Dani: Genau das hab ich letztens probiert und die Feder kann so niemals auf dem Dämpfer sitzen, da der Dämpfer als auch die Federn oval sind.

Ich habs wirklich probiert, das sieht mehr als falsch aus.

Border: Also hast dus so wie ichs rot markiert habe?

Im Fanatics-F ist dieses Bild als korrekte Montage angegeben.

Und wo wir schon dabei sind: Die Dämpfer sind ja mit einem L und einem R und einem Strich dazwischen markiert. Es ist richtig den Mittelstrich so zu positionieren, dass er in der Öffnung der Dämpfer Halterung zu sehen ist, wo normalerweise beim Sachs Dämpfer die beiden Nuten greifen.
Dass diese am Dämpfer nicht angebracht sind, halte ich auch für Käse. Das verleitet doch alles nur zum Fehleinbau.

Sollte die Koppelstange im 90° Winkel zum Boden sein, stimmts wenn der Strich die Nut ersetzt.