immer schonend gefahren, sind dann hohe Drehzahlen schädlich?

    Ich hab öl Temperatur Anzeige drin.
    Und ich brauche jetzt ca 15km dann hab ich ca 70 Grad öl Temperatur.

    Gruß
    Philipp



    ===========================================================================================



    La Bestia Negra Sold


    Zitat von Stingray

    Absolut.
    Öl ist erst nach 25-35km auf Temperatur, je nach Fahrweise.


    Nicht übertreiben 20km und das Öl ist warm, solange keine -20Grad sind.
    Und im tiefsten Winter wird das Öl nie so warm wie im Sommer.

    Die Tage zieh'n ins Land, Erfolge sind so weit. Doch wir träumen stets von einer bess'ren Zeit

    Also bei "normalen" Temperaturen (>10°C) ist mein Öl nach 15km bei gut 80°C bei sehr schonender Fahrweise bis dahin. Kommt auch auf die Strecke an, aber zum warm werden ist meine Strecke eher kontraproduktiv ;)
    Im Schnitt würde ich sogar behaupten dass nach 12km normaler Fahrweise bei durchschnittlichem Streckenprofil schon die Öltemp hast...


    Also mal nicht übertreiben meine lieben. Und selbst wenn das Öl nur 70°C hat, reißt der Schmierfilm bei Vollast noch nicht behaupte ich einfach mal^^

    Ich muss Teckel zustimmen, ein Motor der nie drehzahl gesehen hat muss langsam freigefahren werden,habe selbst schon Motoren frei gefahren das macht man langsam und steigert sich, nach 1000km hat sich ordentlich ölschlodder gelöst dann und die ringe frei gespült, frisches öl rein und erst dann geht man in Dauerhaft in die hohen bereiche.


    Das beste war mein Frauen+Stadt Kadett E nach frischem Synthetik öl war nach 500km der Filter zu, so das im stand die überdruckventil öffnen musste.
    Wer blind aufs gas latscht, beschwert sich dann irgendwann über eine Kopfdichtung oder einen Ölsäufer.

    Hier sieht man, wie lange es dauert bis das Öl warm ist ;)


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Gruß Teckel

    12,3 L GAS Vialle LPI 7 Stako Flüssiggastank 67 L + 253.000 km


    - Codieren / Fehlerspeicher / VIN - Anpassung / Car- KeyMemory im Raum Gelsenkirchen / Kleve -
    - M - Punkt KILLER - Airbagfehler KILLER
    - Pixelfehler / LED Reparatur - rote Tachonadeln
    - Webasto - Standheizung: Fehler auslesen, ansteuern, testen, Verriegelung aufheben! TTC und TT EVO


    [Blockierte Grafik: http://teckel.bplaced.de/Pic/E46Sig.jpg]


    Biete:
    320 Ci Cabrio Frontschürze Topasblau / GROM iPod Interface / 4 x Alutec 17" Schnitzernachbau schwarz / 4 x M - Konturnachbau silber / Motorraum - Dämmatte / Motorhauben Verschlusshaken / Verschlussdorne / M3 Motorhauben - Dämpfer / Business CD + 6 Fach Wechsler / rote Tachonadeln Mitte grau / E46 Tacho schwarz ~ 45.000 gelaufen incl. Ringen und roten Zeigern

    Hallo,


    also ich denke, dass man das schon irgendwie hört, wenn der Motor "nach einem höheren Gang ruft".


    Ich weiß ja jetzt nicht, welche Strecken Du so im Alltagsbetrieb fährst.


    Aber sicherlich kann es nichts schaden, wenn man ihn ab und an schön warm fährt (maximal mittlere Drehzahl), und dann nach einer 1/2 h auf die Autobahn geht, und ruhig auch einmal an den roten Bereich herandreht.


    Das macht Spaß, und der Motor merkt, dass er noch lebt :D



    vG


    Jürgen

    Ich guck sehr gerne ab und an mal in die Öleinfüllöffnung und entscheide dann, ob er auch warm erst sanft freigefahren werden will, z.B. bei viel Schleim nach 2 Wochen Kurzstrecke. Neulich war er so schlimm vergammelt, dass ich auf einer 800km Fahrt den Hinweg nicht über 160-180 gefahren bin, um ihm Zeit zur "Schlammabfuhr" ^^ zu geben ... Auf dem Rückweg dann wieder die Belastung gesteigert und die letzten 200km schön auf die Fresse gegeben :)


    Ich fahre ihn immer warm (nach 10-15km langsam Drehzahl und Last steigern, Vollgas in den Begrenzer nie unter 35km Warmfahrphase) und habe verkürzte Ölwechselintervalle.