Aber über die Kurbelgehäuseentlüftung besteht die Verbindung zum Ansaugtrakt.
Genau das ist halt der Punkt dabei... Da kannst auch genausogut den Entlüftungleistung zum Ventildeckel hoch komplett abstecken, da passiert das selbe
Darüber kommt ja ein geringer Unterdruck in den Ventildeckel. Wenn er drt unbegrenzt Luft ziehen kann wirds halt bissi doof