Im Zuge der ZKD wurden auch die VSD gemacht, neue Ventile, diverses neues Schlauchwerk, Vanos überholt etc. Hat MA Performance in der Nähe von Frankfurt gemacht.
Der Wagen steht schon in Leverkusen und der Chef dort meinte auch, er hält Kolbenringe für abwegig. Die checken den Eimer erstmal komplett durch, ob nicht der anderen Werkstatt ein Fehler unterlaufen ist.
Klar, wäre ein 330 Motor für 500 mehr nett, aber damit ist es ja nicht getan. Auch ein Getriebe und Dif kostet Geld, ganz zu schweigen, dass ich vor nicht ganz 3000km Kupplung und Schwungscheibe neu gemacht habe. Und Bremsen auf 330 umbauen scheint ja auch nicht ganz trivial zu sein...