Ich habe das nicht überlesen Tobi, aber manchmal sammel ich erst um zu gucken was noch kommt und welche Meinungen es noch gibt.
Das sowieso..
Aber ein Springen oder wie du es nennst können nur Dämpfer sein wenn sie einfach zu träge geworden sind..
Querlenker oder Hydros merkt man anders..
Würd einfach mal zuerst beide Dämpfer bzw alle 4 neu machen und dann Probefahren..
wenn dann immer noch etwas nicht stimmt weiter suchen!
aber ich denke mit neuen Dämpfern ist alles wieder tutti 
Könnte an Dämpfern liegen, muss aber nicht. Würde vorher trotzdem mal die Vorderachse durchsichten, um alles andere ausschließen zu können. Habe ja selbst seit Ewigkeiten immer wieder Probleme mit der Vorderachse und meine Dämpfer sind jungfräulich. Gerade was das beschriebene "Hampeln" angeht. Ne Straße über mir habe ich ne sehr holprige Strecke mit ordentlich Gefälle. Wenn ich da ganz normal abbremse regelt schon das ABS.
So extrem ist es bei mir nicht.
Aber als ich neulich so zunächst bei etwas nasser Fahrbahn über die Landstraße und anschliessend über die Autobahn bin, war mir schon seltsam zumute. Ich kenne das von meinem alten E36...der hampelte auch manchmal so. Aber beim jetzigen Touring ist das wirklich unangenehm.
Ich werde berichten, ob sich nach Tausch der Stoßdämpfer etwas getan hat.
Job ich hatte genau dasselbe (Heck hängt
leicht hinten runter, Lenkung und Fahrgefühl schwammig) 
bis vor zwei Wochen
Stoßdämpfer + Federn neu ... 
Ein Fahrverhalten einfach nur Hammer liegt wieder
wie ein Brett auf der Straße 
Wieso müssen denn die Federn getauscht werden wenn die nicht gebrochen sind?!
Weil sie mit der Zeit auch müde werden durch die Belastung und so auch zum Hängearsch führen können. Der Bruch ist dann irgendwann die Folge.
Ist es normal das die Höhe des Fahrwerks sich zwischen VA und HA so unterscheiden? Deutlich zu sehen der Unterschied des Abstandes zwischen Reifen und Kotflügel.
Fahrwerk hat "S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung". Komponenten (Federn, Dämpfer, etc.) dürften noch die ersten sein. Getauscht wurden bisher nur die Hydrolager vorne am QL. Federn hinten sind auch nicht gebrochen. Kofferraum ist auch nicht übermäßig beladen. Sogar das Notrad fehlt.
Fahrzeug ist BJ 2004 und hat jetzt 88TKM.
Voderachse:
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Hinterachse:
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Komplette Seitenansicht:
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Absolut normal der Hängearsch.
SWP Unterlagen rein und gut
SWP einbauen hilft unheimlich... 
