Beim Motor habe ich keine Ahnung ... Aber oft sind die Bremsen auch kleiner beim US Modell.
Mal ganz ab von den Scheinwerfern usw, aber das weißt ja sicher.
denke der ETK sollte da aufschluss bringen einfach einmal ins US Modell und einmal ins Europäische aber normal ist alles gleich
die Motorsoftware ist sofort auf den Deutschen Markt codiert das ist das wenigste..
Gerade geguckt.
Bremsen gleich, Diff gleich, Kardan gleich, Wasserkühler und Servolkühler gleich.. somit würd ich mir keine gedanken machen
Motorsoftware umcodieren und schon läuft er seine 250+
Alles anzeigendenke der ETK sollte da aufschluss bringen einfach einmal ins US Modell und einmal ins Europäische aber normal ist alles gleich
die Motorsoftware ist sofort auf den Deutschen Markt codiert das ist das wenigste..
Gerade geguckt.
Bremsen gleich, Diff gleich, Kardan gleich, Wasserkühler und Servolkühler gleich.. somit würd ich mir keine gedanken machen
Motorsoftware umcodieren und schon läuft er seine 250+
Nice, danke für die Infos!
Was kann man so erwarten mit ner ordentlichen Softwareoptimierung (vllt noch so Spielereien wie ne Kaltluftansaugung mit offenem Luftfilter, Fächerkrümmer, Metallkats oder sonstigem?)
Hatte mich nämlich eigentlich eher auf den E90 330i festgelegt, aber der ist nun ein dolles Schnäppchen 
denke der ETK sollte da aufschluss bringen einfach einmal ins US Modell und einmal ins Europäische aber normal ist alles gleich
die Motorsoftware ist sofort auf den Deutschen Markt codiert das ist das wenigste..
Nice, danke für die Infos!
Was kann man so erwarten mit ner ordentlichen Softwareoptimierung (vllt noch so Spielereien wie ne Kaltluftansaugung mit offenem Luftfilter, Fächerkrümmer, Metallkats oder sonstigem?)
Hatte mich nämlich eigentlich eher auf den E90 330i festgelegt, aber der ist nun ein dolles Schnäppchen
schau in meine Story alles was du haben willst hab ich verbaut 
ähm ich denke das wenn er mim Fächer und 200 Zeller noch optimiert ist kommt er an seine 255 - 260 PS
Kumpel seinen 330i zieh ich mim kleinen Finger ab 
Ich gebe morgen Rückmeldung zum 330 
Danke für die Hilfe
Bei solchen Fragen kann ich nur "Kalkofen" in Bremerhaven empfehlen. Der rüstet die Fahrzeuge dementsprechend um. Anrufen - Fragen - mehr wie "Nein" sagen kann er nicht.
Mir ist durchaus bewusst, dass es in Deutschland noch mehr Umrüster gibt, der fiel mir aber ein 
Jo, also US 330i ist über die Software auf der DME begrenzt.
Hier gabs im Forum schonmal einen, dem ich das gemacht hab.
Du brauchst nicht zwangsläufig einen Kennfeldschubser, die deutsche "originalsofware" von BMW aufspielen reicht auch.
Ich schreib dir mal ne PN
Denke ich auch, dass nur die Software anders ist. Der US-330 hat auch nur 225ps statt die EU-Versionen 231ps.
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Ne, nicht ganz 
Der Amerikaner hat 225 SAE-PS und das entspricht exakt unseren 231 DIN-PS
Die Messverfahren unterscheiden sich gravierend, dadurch kommen auch ganz unterschiedliche Messergebnisse zustande
Viele Grüße,
Valentin
