Du liebst deinen M54 doch wie jeder andere auch, da darf man ab und zu fingern. Dient ja auch der weiteren gemeinsamen Zukunft, so ein bischen Kontrolle. 
BMW E46 M54B22 170 PS säuft ÖL wie ich Bier und ich weiß nicht weiter
-
-
Und ein paar Zärtlichkeiten sind nie schlecht
Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk
-
Tote Kompressionsringe ja, aber wieviel sagt das über die Ölabstreifringe aus?
Direkt natürlich nix, aber wenn die Kompressionsringe erstmal Feierabend gemacht haben, machen die Abstreifringe in der Regel nach kurzer Zeit aus Solidarität mit
EDIT: Ok, hab mein Post von vorher durchgelesen, das war mehr als Missverständlich - habs wieder geradegebogen
-
Hey,
na da ist das mit dem fingern erstmal vom Tisch. HM. Aber schön wars trotzdem
.
Hab ihn heute nochmal zu einem Spezialisten geschafft. Er schaut Morgen nochmal, allerdings müsste ein Wunder geschehen wenn er das schwarze Loch findet wo das Öl ins Nirvana gezogen wird....
Parallel hab ich mich schon mal bisschen umgehört wegen VSD Wechsel.
Hat es schon mal einer von euch machen lassen ? Kosta Quanta etwa ?
