Liste der Hinterachsbuchsen mit Originalnummern und Lemfördernummern

Die 450€ sind komplett mit allen Lager, Stabibuchsen, Schrauben, Haltern etc. Also wirklich alles was man erneuern kann an der HA.

Wie im anderen Thema versprochen ergänze ich hier einmal die Maße der Lager.

Für ein Lager habe ich schon den passenden Auszieher konstruiert (tatsächlich aber nicht gebaut). Ich werden in den nächsten Tagen/Wochen eine bebilderte Anleitung schreiben wie man die Lager wechselt. Eine Presse ist jedenfalls völlig unnötig. Ich habe mit einer Bohrmaschine und einem 50 EUR Amazon Koffer gearbeitet und alle 15 Lager getauscht!

Leider habe ich vergessen das Längslenkerlager (Lagerblock vorne beim Schweller) zu vermessen vor dem Einbau. Wenn da jemand die Maße hat fertige ich gerne eine Skizze an.
Ich bin kein Techniker - daher mir bitte nachsehen, dass die Zeichnungen nicht irgendwelchen Konstrukteursnormen entsprechen. Die Maße sind per Messschieber ermittelt - sollten also genau sein.

450 EUR kommen mir selbst mit Schrauben sehr viel vor wenn man die Lager nicht bei BMW kauft. BMW hat bei den Lager ggü Lemförder teilweise 200% Aufschlag!! Da lässt sich bei gleicher Qualität also ordentlich sparen.

kann das sein, dass bei

Längslenker Vorne: 33326770786 Menge 2 27191

die falsche LemförderArtnr. hinterlegt ist -> 2719101 -> http://www.ebay.de/itm/2x-ORIG…97bac1:g:jMIAAOSwnipWZXO7

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27191
2719101

Zitat von amgod

kann das sein, dass bei

Längslenker Vorne: 33326770786 Menge 2 27191

die falsche LemförderArtnr. hinterlegt ist -> 2719101 -> http://www.ebay.de/itm/2x-ORIG…97bac1:g:jMIAAOSwnipWZXO7

Das it definitiv das richtige Lager.

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