Der ESD ist durch, kannst Ausschau nach nem guten gebrauchten halten oder den solange fahren bist er komplett Löcher drin hat.
Angebot 325i Limo BJ2003
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der Tip zu nem gebrauchten ist nicht der schlechteste.
Eigentlich gammeln die Endtöpfe nur von innen und nicht von außen. Kurzstreckenfahrer ausgenommen.
Bevor du zum Drittanbieter greifst, nimm nen guten Gebrauchten orginalen von Eberspächer. Die sind außen von Edelstahl, gammeln fast alle nur von Innen durch.Beim Cabrio ist der Orginale jetzt über 14 Jahre und 100.000km drunter, nix dran und bei der Limo ist auch noch wohl der Orginale mit 200.00km drunter, wobei der viel Langstrecke gelaufen ist, was dem ESD von innen ganz gut tut (trocken, keine Kondenswasserreste).
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Einfach aussenrum blank schleifen und Blech drüberlegen, zuschweißen, fertig, kostet vllt 20€ und musst die AGA nicht zerflexen bzw nen neuen kaufen.
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Einfach aussenrum blank schleifen und Blech drüberlegen, zuschweißen, fertig, kostet vllt 20€ und musst die AGA nicht zerflexen bzw nen neuen kaufen.
Hält aber auch nicht lange. Meiner ist auch wieder durch
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Hält aber auch nicht lange. Meiner ist auch wieder durchAm 28er von meiner Sis hälts jetzt seit 2 Jahren
