Deine KGE ist ja neu, aber manchmal sitzen die Dichtungen nicht richtig. Vielleicht noch mal kontrollieren.
Schwingungsdämpfer Tausch/Keilrippenriemen
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Dazu muss ich erst die andere Zylinderkopfhaube rauskamen
Und selbst wenn die Dichtung nicht richtig saß ist mein eigentliches Problem dadurch nicht gelöst.
Wie gesagt,beim fahren nach dem Keilrippenriemen tausch tauchte ja das Problem erst auf,weiß nicht genau wie ich es beschreiben soll.
Ich würde es wie ein verschlucken bezeichnen,das Gaspedal rutschte kurz durch und dann nahm er kein Gas mehr an und der ganze Block war Öl versifft.
Er wurde ja auch etwas lauter,wie wenn er irgendwo ein Loch oder Riss hätte und da abbläst.
Nur hab ich bis dato nichts gefunden.
Auch kamen nirgends Abgase raus die ja dann eigentlich oder eventuell irgendwo austreten sollten. -
Er wurde ja auch etwas lauter,wie wenn er irgendwo ein Loch oder Riss hätte und da abbläst.
Hast du dir mal die Ansaugbrücke angesehen, ob die vielleicht gerissen ist.
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Ich Depp, ausgebaut ja.überprüft nicht 
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Ist mir auch jetzt erst eingefallen. Kann sein das die beschädigt wurde, Symptome würden passen
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Nicht vergessen die Schächte der Injektoren blitz blank zu putzen. Und aufpassen das kein Schmoder in die Zylinder fällt.
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Nicht vergessen die Schächte der Injektoren blitz blank zu putzen. Und aufpassen das kein Schmoder in die Zylinder fällt.
Das mache ich Morgen,wollte dazu einen Lappen nehmen den ich um einen Schraubendreher wickle und gut mit Diesel reinigen.
Bremsenreiniger eignet sich dafür nicht,oder doch?
Frag nur weil der ja doch einiges wegmacht -
Ich nehme da immer Bref Power für Fett und eingebranntes.
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Ich nehme da immer Bref Power für Fett und eingebranntes.
Und polierflies
Hast dir mittlerweile sowas mal besorgt ?
