Hallo erst mal... 
Fang doch mal mit den extra oben angepinnten Threads in der Kaufberatung an...Klick mich (beantwortet 95% der Fragen).
ich stelle euch wegen der verschiedenen Motoren die Frage.
Für eine bessere Suche hier im Forum noch der Hinweis zu den Motorencodes - technisch sind diese jeweils pro Code identisch nur durch einen anderen Hub und Bohrung werden die unterschiedlichen Brennraumgrößen erreicht:
Über diese beiden Angaben kannst Du deine Suche nach Schwachstellen, Vor- und Nachteilen sowie verfügbaren Modellen einschränken.
Hallo auch 
,
danke schonmal für die schnellen Antworten.
Ich werde mich am Wochenende mal richtig einlesen.
LG
VFL und Euro 4 wird aber schwierig, wirst dich mit Euro3 zufrieden geben müssen.
320, 323 und 328 sind der M52TU - nur VFL bei allen Karossen - wurde dann abgelöst durch den folgenden Code
Klugschice Mode on:
Nicht bei allen Karossen! Den 323i gab es nicht beim Touring, zumindest nicht in Deutschland 
Klugschice Mode off 
Klugschice Mode on:
Riiichtig...
Und dann sch*isser ich mal gleich weiter - nachdem ich auch alle Zulassungszahlen für die M52TÜ seit 2008 habe 
- beim M52TÜB20 aka 320i gab es kein Cabrio
- beim M52TÜB28 aka 328i gab es ebenfalls kein Cabrio
Und dann sch*isser ich mal gleich weiter -
Kein schict besser klug als wir 
Kein schict besser klug als wir
Ich sag nur: Fakten, Fakten, Fakten
Hat der auch immer gesagt:
[Blockierte Grafik: http://www.wwwagner.tv/wp-cont…3_markwort_helmut_400.jpg] 
