BMW E46 330 - Kraftstofffilterwechsel und plötzlich kein Start mehr

    Hallo liebe Community,
    leider muss ich ein Problem melden und vielleicht könnt ihr mir helfen.


    Ich wollte mit einem Freund meinen Kraftstofffilter an meinem E46 330 (M54B30) wechseln. Soweit sogut, den haben wir auch gewechselt doch leider haben wir einen Schlau aus dem Motorraum, welcher runterhing, "rausgeschmissen". Wie sich rausstellte, haben wir in unsere Unwissenheit den Unterdruckschlau für die Membran des Kraftstofffilters entfernt. Folgenden Kraftstofffilter haben wir verbaut: Bosch 0 450 905 952 (URL) - Das Auto startete also nicht.


    Ärgerliche Situation, also haben wir eine provisorische Schlauchkonstruktion gebastelt, welche wir im Motorraum an der eigentlich passenden Stelle angeschlossen haben (siehe Abbildung).
    Das Fahrzeug ist weiterhin nicht angesprungen und wir sind aktuell wahrlich ratlos.


    Wir wissen nicht ob es an unsere improvisierten Schlaukonsturktion liegt, welche wir bald durch originale BMW Schläuche austauschen, eventuell am Filter oder der falschen Anbringung des Schlauchs.


    Vielleicht habt ihr grandiose Ideen, eure Fragen zum Weiterhelfen beantworte ich gerne.


    Vielen Dank im Voraus!


    [Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/bMfjmwT.png]


    Die provisorische Lösung.


    [Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/80Tca4j.png]

    herzlich willkommen hier :D


    erstmal respekt für die geile konstruktion.
    aber: das ding muss auch ohne den schlauch laufen. hintergrund ist folgender: der abgang ist VOR der Drosselklappe. Folglich liegt doch auch kein Unterdruck an.
    Die Leitung ist nur als Referenzdruck für den Benzindruckregler da. Würdest vmtl. nichtmal merken wenn er nicht dran ist beim fahren.


    Also muss die Ursache wo anders liegen. Könnte mir als erstes am ehesten vorstellen, dass ihr die Schläuche vertauscht hab mit vor- und rücklauf.
    wäre das naheliegendste erstmal.


    lG

    Hey Dani,
    danke für die Antwort.


    Was meinst du, welche Schläuche?
    Der Filter ist richtig rum angebracht, und die Schläuche richtig eingesteckt.
    Eine Seite hat zwei Schläuche, meinst du diese könnten vertauscht sein?


    Wäre echt net wenn du das kurz genauer erklären könntest, bin leider mechanisch nicht so bewandert.


    Danke dir!

    Zitat von Zescht

    Könntest du mir erklären woran das liegen könnte, denn beide Schläuche kommen aus Richtung Tank.


    Zitat von Dani

    Könnte mir als erstes am ehesten vorstellen, dass ihr die Schläuche vertauscht hab mit vor- und rücklauf.
    wäre das naheliegendste erstmal.


    Wenn Vor und Rücklauf vertauscht werden, kann es zu 100% nicht funktionieren. Das liegt an der Konstruktion. Du kannst nicht am Rücklauf den Vorlauf anschließen und hoffen, dass es klappt. :D

    ich versteh die frage jetzt nicht so wirklich, aber ich versuch mal zu antworten.



    der filter inkl. druckregler hat 3 anschlüsse wo spritleitungen draufkommen.
    hinten 2, vorne 1.
    vorne ist klar, rücklauffreie einspritzleiste. kannst schlecht falsch anschließen.


    hinten sinds zwei anschlüsse. eins ist der vorlauf (kommt von der spritpumpe), dann regelt der druckregler den druck den er haben will für den motor, und der andere hintere anschluss ist dann der rücklauf. nicht genutzter kraftstoff wird also wieder zurückgepumpt.
    das system pumpt also quasi immer im kreis rum.
    wenn jetzt vor- und rücklauf vertauschst, kann das natürlich nicht mehr funktionieren.


    wie gesagt. wäre ne option, dass die vertauscht wurden beim wechsel, muss nicht so sein.

    Hey Daniel,
    das hab ich bisher nicht probiert einfach mal die hinteren Schläuche zu wechseln.
    Werd ich morgen ausprobieren und dir berichten.


    Danke schon mal dafür, wenn ihr weitere Ideen habt würd ich mich freuen.

    na denn. viel erfolg ;)
    versuch macht kluch.


    ich glaub ja man kann die anschlüsse hinten fast nicht vertauschen, weil die leitungen schon "passend" ankommen. aber wenn man den filter in längsrichtung um 180° dreht, dann gehts halt genau falsch rum auf :D

    Zitat von Dani

    na denn. viel erfolg ;)
    versuch macht kluch.


    ich glaub ja man kann die anschlüsse hinten fast nicht vertauschen, weil die leitungen schon "passend" ankommen. aber wenn man den filter in längsrichtung um 180° dreht, dann gehts halt genau falsch rum auf :D

    Hey Dani, sorry für die späte Antwort.
    Du hattest zu 100 % recht, danke für deine Hilfe.
    Der erste Eindruck im Forum ist schon mal gut, klasse Unterstützung.