moin,
die originale ist gedämpft, ja. gibt auch alu scheiben, ja.
macht aber nur sinn wenn auch ein leichtes EMS verbaust, sonst kannst dir das bisschen was die riemenscheibe da ausmacht gleich sparen.
Warne dich aber vor.. haben beim kumpel ein Alu EMS drin, und die originale Riemenscheibe abgedreht. da hats schon massivere Änderungen im Motorsteuergerät gebraucht, dass das Teil nicht beim auskuppeln einfach ausgeht weil grandios Schwungmasse fehlt.
Also fürn Alltag is das dann nüx mehr wenn mans übertreibt.
Was Ansprechverhalten und querfahren angeht isses aber absolut genial, vor allem i.V.m. mit nem Sperrdiff. Ist halt immer die Frage was du erreichen willst.
also die laufruhe verbesserst damit sicher nicht, ganz im gegenteil. dann lass den schmarrn bleiben...
ganz generell... egal was du beim E46 machst: eine verbesserung in richtung Komfort ist generell nur sehr schwer zu erzielen 
da optimierst in alle anderen Richtungen leichter etwas, geht aber immer zu Lasten des Komforts irgendwie.
Also nochmal klar: die Originale ist mit Gummi, und ist auch nicht grundlos so schwer.
Mit Alu und ungedämpft wirds einfach nur unkomfortabler.
was für einer überhaupt? b25? b22?
